摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
目录 | 第7-10页 |
1 绪论 | 第10-21页 |
1.1 本文研究的目的意义 | 第10页 |
1.2 DLY桥工程简介 | 第10-12页 |
1.3 正交异形板应用发展现状 | 第12-14页 |
1.4 正交异性板纵、横梁连接处受力问题和研究现状 | 第14-19页 |
1.4.1 正交异性板纵、横梁连接处受力问题 | 第14-15页 |
1.4.2 正交异性板局部受力国外研究现状 | 第15-17页 |
1.4.3 正交异性板局部受力国内研究现状 | 第17-19页 |
1.5 本文研究内容和思路 | 第19-21页 |
2 有限元计算方法 | 第21-27页 |
2.1 引言 | 第21页 |
2.2 整体空间有限元计算方法 | 第21-22页 |
2.3 局部分析精细有限元计算方法 | 第22-25页 |
2.3.1 局部有限元模型截取原则 | 第24页 |
2.3.2 局部模型荷载边界条件的施加方法 | 第24-25页 |
2.3.3 局部有限元模型单元类型的选取 | 第25页 |
2.4 计算参数 | 第25-26页 |
2.4.1 材料特性 | 第25页 |
2.4.2 计算荷载 | 第25-26页 |
2.4.3 杆件编号和正负号规定 | 第26页 |
2.5 评价内容和方法 | 第26-27页 |
3 DLY桥全桥受力性能分析 | 第27-48页 |
3.1 引言 | 第27页 |
3.2 恒载作用下的受力性能分析 | 第27-34页 |
3.2.1 支反力 | 第27页 |
3.2.2 主桁受力性能分析 | 第27-30页 |
3.2.3 桥面系受力性能分析 | 第30-34页 |
3.3 最不利活载作用下受力性能分析 | 第34-40页 |
3.3.1 支反力及挠跨比 | 第34-35页 |
3.3.2 主桁受力性能分析 | 第35-37页 |
3.3.3 桥面系受力性能分析 | 第37-40页 |
3.4 主力组合作用下受力性能分析 | 第40-46页 |
3.4.1 支反力 | 第40页 |
3.4.2 主桁受力性能分析 | 第40-43页 |
3.4.3 桥面系受力性能分析 | 第43-46页 |
3.5 本章小结 | 第46-48页 |
4 桥面系关键部位局部精细有限元分析 | 第48-66页 |
4.1 引言 | 第48页 |
4.2 关键部位的选取 | 第48-49页 |
4.3 EO端横梁受力性能研究 | 第49-53页 |
4.3.1 工况的选取 | 第49页 |
4.3.2 边界条件 | 第49-50页 |
4.3.3 强度分析 | 第50-52页 |
4.3.4 应力幅 | 第52-53页 |
4.4 E12节点横梁受力性能分析 | 第53-59页 |
4.4.1 工况的选取 | 第53页 |
4.4.2 边界条件 | 第53-55页 |
4.4.3 强度分析 | 第55-58页 |
4.4.4 应力幅 | 第58-59页 |
4.5 E40中支座横梁受力性能分析 | 第59-65页 |
4.5.1 工况的选取 | 第59页 |
4.5.2 边界条件 | 第59-61页 |
4.5.3 强度分析 | 第61-63页 |
4.5.4 应力幅 | 第63-65页 |
4.6 本章小结 | 第65-66页 |
5 桥面系关键部位改善措施的研究 | 第66-82页 |
5.1 引言 | 第66页 |
5.2 E40中支座横梁腹板和横隔板厚度对连接处受力性能的影响 | 第66-69页 |
5.2.1 板厚的选取 | 第66页 |
5.2.2 各种板厚组合方式对比研究 | 第66-69页 |
5.3 中支座横梁截面形式对连接处的受力性能影响 | 第69-76页 |
5.3.1 倒T型截面的截面尺寸 | 第69页 |
5.3.2 截面形式对各横梁强度影响 | 第69-74页 |
5.3.3 截面形式对各横梁应力幅的影响 | 第74-76页 |
5.4 E40中支座横梁结构构造细节对连接处受力性能的影响 | 第76-81页 |
5.4.1 中支座横梁结构构造方式 | 第76-77页 |
5.4.2 各种结构构造计算结果对比研究 | 第77-81页 |
5.5 本章小结 | 第81-82页 |
6 结论与展望 | 第82-84页 |
6.1 结论 | 第82-83页 |
6.2 展望 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-88页 |
附录A 第一章 附图 | 第88-92页 |
攻读学位期间主要的研究成果目录 | 第92-93页 |
致谢 | 第93页 |