中国汽车产业出口竞争力研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究的背景和意义 | 第8页 |
| ·相关文献综述 | 第8-13页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-13页 |
| ·研究现状评述 | 第13页 |
| ·研究内容、方法与技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 出口竞争力理论研究 | 第15-22页 |
| ·出口竞争力的含义 | 第15页 |
| ·出口竞争力的来源 | 第15-18页 |
| ·传统贸易理论 | 第15-16页 |
| ·新贸易理论 | 第16-18页 |
| ·出口竞争力的评价 | 第18-20页 |
| ·衡量出口竞争力的指标体系 | 第20-22页 |
| 第三章 我国汽车产业出口现状与存在的问题 | 第22-30页 |
| ·我国汽车产业出口现状 | 第22-27页 |
| ·金融危机下我国汽车产业出口面临的问题 | 第27-30页 |
| 第四章 我国汽车产业出口竞争力分析 | 第30-38页 |
| ·显示性比较优势指数(RCA)分析 | 第30-31页 |
| ·国际市场占有率(IMS)分析 | 第31-32页 |
| ·贸易竞争指数(TC)分析 | 第32-34页 |
| ·质量竞争力指数(QCI)分析 | 第34-35页 |
| ·我国汽车产业出口竞争力现状总结 | 第35-38页 |
| ·出口市场分布不均衡 | 第35页 |
| ·出口企业性质以国有企业为主 | 第35页 |
| ·出口产品以自主品牌为主 | 第35-36页 |
| ·出口产品成本过高 | 第36页 |
| ·不具备海运优势 | 第36页 |
| ·出口产品技术含量低 | 第36页 |
| ·缺少核心技术 | 第36-38页 |
| 第五章 提高我国汽车产业出口竞争力途径研究 | 第38-47页 |
| ·可借鉴的国内外汽车企业出口竞争力优势 | 第38-42页 |
| ·丰田出口竞争力优势研究 | 第38-40页 |
| ·奇瑞出口竞争力优势研究 | 第40-42页 |
| ·国内外汽车企业出口研究对我们的启示 | 第42页 |
| ·提高我国汽车产业出口竞争力途径研究 | 第42-47页 |
| ·重视研发投入 | 第42-43页 |
| ·重视自主品牌建设 | 第43-45页 |
| ·完善产品线,强化市场细分 | 第45-46页 |
| ·扩大企业规模,集约化生产 | 第46-47页 |
| 第六章 本文的局限与后续研究建议 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第51-54页 |
