| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究的背景及意义 | 第8-10页 |
| ·研究方法及内容 | 第10-11页 |
| ·相关文献综述 | 第11-13页 |
| 第二章 国际航运中心建设的相关理论综述 | 第13-16页 |
| ·增长极理论 | 第13-14页 |
| ·点轴理论 | 第14页 |
| ·中心－外围理论 | 第14-16页 |
| 第三章 上海港腹地内河航运状况的分析 | 第16-25页 |
| ·上海港腹地内河航运的发展概况 | 第16-19页 |
| ·上海港腹地内河港口的运营模式 | 第19-22页 |
| ·上海港腹地内河港口运营存在的问题 | 第22-23页 |
| ·上海的国际航运中心建设需要重视内河航运的问题 | 第23-25页 |
| 第四章 上海与纽约港腹地内河航运状况的比较 | 第25-33页 |
| ·纽约港腹地内河航运的发展概况 | 第25-27页 |
| ·纽约港的港口运营模式 | 第27-30页 |
| ·上海、纽约港内河航运状况的比较 | 第30-31页 |
| ·对上海发展内河航运的启示 | 第31-33页 |
| 第五章 上海、纽约港内河航运的有效性分析 | 第33-44页 |
| ·DEA方法简介及应用方式 | 第33-38页 |
| ·用DEA方法对上海、纽约港腹地内河航运作有效性对比分析 | 第38-41页 |
| ·从内河航运的角度推动上海国际航运中心建设 | 第41-44页 |
| 第六章 结论与后续研究的建议 | 第44-46页 |
| ·论文主要结论 | 第44-45页 |
| ·后续研究的建议 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第49页 |