米仓山公路隧道深埋段地应力测试及围岩稳定性研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 引言 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 深部地应力研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 隧道围岩稳定性国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本文的研究目的、内容及方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第12-13页 |
| 2 工程地质背景 | 第13-23页 |
| 2.1 工程概况 | 第13页 |
| 2.2 自然地理条件 | 第13-17页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第13-14页 |
| 2.2.2 气象条件 | 第14页 |
| 2.2.3 水文条件 | 第14-15页 |
| 2.2.4 地层岩性 | 第15-17页 |
| 2.2.5 地质构造 | 第17页 |
| 2.3 隧址区地应力 | 第17-20页 |
| 2.3.1 高地应力 | 第18-19页 |
| 2.3.2 地应力勘探 | 第19-20页 |
| 2.4 隧址区典型不良地质条件 | 第20-21页 |
| 2.4.1 岩爆 | 第20页 |
| 2.4.2 岩溶 | 第20-21页 |
| 2.4.3 大变形 | 第21页 |
| 2.5 小结 | 第21-23页 |
| 3 隧址区地应力测试 | 第23-45页 |
| 3.1 利用套孔应力解除法测围岩地应力 | 第24-35页 |
| 3.1.1 套孔应力解除法测地应力方法简介 | 第24页 |
| 3.1.2 所用仪器 | 第24页 |
| 3.1.3 设备介绍及测量方法 | 第24-28页 |
| 3.1.4 现场测试 | 第28-32页 |
| 3.1.5 室内岩石弹性模量、泊松比的测试 | 第32-34页 |
| 3.1.6 三维主应力计算 | 第34-35页 |
| 3.2 利用Kaiser效应测地应力 | 第35-41页 |
| 3.2.1 Kaiser效应测地应力方法简介 | 第35页 |
| 3.2.2 实验原理和设备 | 第35-36页 |
| 3.2.3 实验结果分析 | 第36-41页 |
| 3.3 测量结果 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 高地应力隧道段地质预报及监控量测 | 第45-57页 |
| 4.1 超前地质预报 | 第46-51页 |
| 4.1.1 超前地质预报原理 | 第46-48页 |
| 4.1.2 高地应力里程段现场超前地质预报结果 | 第48-51页 |
| 4.2 监控量测 | 第51-55页 |
| 4.2.1 现场监控量测点布置 | 第52页 |
| 4.2.2 现场监控量测 | 第52-53页 |
| 4.2.3 岩爆影响段对监控量测数据的影响 | 第53-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-57页 |
| 5 不同开挖方法米仓山隧道围岩稳定性的影响 | 第57-73页 |
| 5.1 计算软件的选择 | 第57页 |
| 5.2 FLAC3D程序基本原理及应用 | 第57-58页 |
| 5.3 三种开挖方法对隧道围岩稳定性影响 | 第58-72页 |
| 5.3.1 全断面开挖对隧道围岩稳定性分析 | 第60-64页 |
| 5.3.2 上下台阶开挖对隧道围岩稳定性分析 | 第64-68页 |
| 5.3.3 三台阶开挖对隧道围岩稳定性分析 | 第68-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 6 结论与展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录 | 第81页 |
| A. 作者在校攻读硕士学位期间发表的论文 | 第81页 |
| B. 作者在校攻读硕士学位期间参与的专利 | 第81页 |
