基于废油综合利用的微尘灰土在道路工程中的适用性试验研究
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的问题 | 第13-20页 |
| 1.2.1 扬灰定义与危害 | 第13-14页 |
| 1.2.2 道路扬灰的现状与治理方法 | 第14-16页 |
| 1.2.3 餐厨废油回收利用研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.4 化学抑尘处理研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3 本文的技术路线和研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 物理状态试验与基本物理参数 | 第21-31页 |
| 2.1 试验材料 | 第21页 |
| 2.2 配合设计 | 第21-22页 |
| 2.3 物理状态试验 | 第22-30页 |
| 2.3.1 含水率试验 | 第22页 |
| 2.3.2 比重度试验 | 第22-23页 |
| 2.3.3 颗粒分析试验 | 第23-24页 |
| 2.3.4 界限含水率 | 第24-27页 |
| 2.3.5 击实试验 | 第27-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 抑尘效果检验与试验结果分析 | 第31-43页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 抑尘机理 | 第31-33页 |
| 3.3 试验概况 | 第33-34页 |
| 3.3.1 试验目的 | 第33页 |
| 3.3.2 试验仪器、模型与方案设计 | 第33-34页 |
| 3.4 抑尘试验 | 第34-36页 |
| 3.4.1 落距试验 | 第35-36页 |
| 3.4.2 吹失试验 | 第36页 |
| 3.5 抑尘试验结果分析 | 第36-41页 |
| 3.5.1 落距试验 | 第37-40页 |
| 3.5.2 吹失试验 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 消石灰微尘处理对灰土力学性质的影响 | 第43-54页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 灰土强度发挥机理 | 第43-45页 |
| 4.3 油脂对灰土力学性质影响的机理分析 | 第45-47页 |
| 4.4 试验方法 | 第47-49页 |
| 4.4.1 试验材料制备 | 第47-48页 |
| 4.4.2 试样制作与试验仪器 | 第48-49页 |
| 4.5 试验数据生成与结果 | 第49-53页 |
| 4.5.1 无侧限强度试验结果 | 第51-52页 |
| 4.5.2 不固结不排水剪切三轴剪切试验结果 | 第52-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 消石灰微尘处理对灰土稳定性的影响 | 第54-69页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 土中含水的类型 | 第54-55页 |
| 5.2.1 结合水与矿物结合水 | 第54-55页 |
| 5.2.2 自由水 | 第55页 |
| 5.3 土中含水导致的结果 | 第55-56页 |
| 5.4 土中含水的流动方式 | 第56-58页 |
| 5.4.1 减小土体渗透系数的方式与微观机理 | 第56-57页 |
| 5.4.2 毛细吸水过程 | 第57-58页 |
| 5.5 试验方法 | 第58-61页 |
| 5.5.1 试验目的 | 第58页 |
| 5.5.2 试验方法 | 第58-60页 |
| 5.5.3 试样制作 | 第60-61页 |
| 5.6 试验数据处理 | 第61-63页 |
| 5.6.1 固结试验 | 第61-62页 |
| 5.6.2 渗透试验 | 第62-63页 |
| 5.6.3 无荷载膨胀率试验 | 第63页 |
| 5.7 试验结果与分析 | 第63-67页 |
| 5.7.1 固结试验结果 | 第63-67页 |
| 5.7.2 膨胀与渗透试验结果 | 第67页 |
| 5.8 本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 图表目录 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 作者简历 | 第78页 |
