南宁地铁联络通道冻结设计计算与施工技术
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 人工冻结施工的概述 | 第11-14页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第14-17页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3.1 冻结法在地下空间的应用现状 | 第17-18页 |
| 1.3.2 地铁盾构隧道联络通道冻结设计研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.3 地铁盾构隧道联络通道数值计算研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4 现存主要问题 | 第20-21页 |
| 1.5 研究内容及方法 | 第21-23页 |
| 1.5.1 研究意义 | 第21页 |
| 1.5.2 主要内容与方法 | 第21页 |
| 1.5.3 技术路线 | 第21-23页 |
| 2 工程概况及冻结方案设计 | 第23-33页 |
| 2.1 工程概况 | 第23-25页 |
| 2.2 施工场地平面布置 | 第25-26页 |
| 2.3 主要风险点 | 第26-27页 |
| 2.4 冻结加固设计 | 第27-33页 |
| 2.4.1 设计要求 | 第27页 |
| 2.4.2 冻结帷幕 | 第27-29页 |
| 2.4.3 三类孔布置 | 第29-31页 |
| 2.4.4 施工方案总体部署 | 第31-33页 |
| 3 联络通道冻结开挖数值模拟 | 第33-59页 |
| 3.1 有限元分析法介绍 | 第33-36页 |
| 3.1.1 数值模拟软件ANSYS软件介绍 | 第34-36页 |
| 3.2 工程概况 | 第36-38页 |
| 3.2.1 地铁盾构隧道联络通道数值计算目的 | 第36-38页 |
| 3.2.2 边界约束和初始应力施加 | 第38页 |
| 3.3 联络通道数值计算结果处理和分析 | 第38-57页 |
| 3.3.1 开挖过程中应力分析 | 第38-48页 |
| 3.3.2 开挖过程中位移分析 | 第48-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 4 施工工艺技术 | 第59-67页 |
| 4.1 施工总体部署 | 第59页 |
| 4.2 施工准备及技术参数 | 第59-60页 |
| 4.2.1 开挖条件 | 第59-60页 |
| 4.2.2 技术准备 | 第60页 |
| 4.2.3 现场准备 | 第60页 |
| 4.3 开挖施工与临时支架安装 | 第60-63页 |
| 4.3.1 施工顺序及工艺流程 | 第60-61页 |
| 4.3.2 开挖方式 | 第61页 |
| 4.3.3 支护方式和管片开挖 | 第61页 |
| 4.3.4 土方开挖 | 第61-62页 |
| 4.3.5 临时支架的安装 | 第62-63页 |
| 4.3.6 钢性防水套管预埋 | 第63页 |
| 4.4 喷射混凝土施工 | 第63-64页 |
| 4.4.1 喷射混凝土准备工作 | 第63页 |
| 4.4.2 喷射混凝土材料要求 | 第63-64页 |
| 4.5 钢筋加工与安装 | 第64页 |
| 4.6 模板施工 | 第64页 |
| 4.7 防水施工 | 第64页 |
| 4.8 现浇混凝土施工 | 第64-65页 |
| 4.9 信息化监测 | 第65-67页 |
| 5 结论与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 主要结论 | 第67-68页 |
| 5.2 今后研究方向展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 作者简介 | 第73页 |
