不同所有制快递企业资源配置效率分析
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究思路及技术路线 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.4 技术路线 | 第14-15页 |
| 2 相关概念和理论综述 | 第15-21页 |
| 2.1 所有制 | 第15页 |
| 2.2 快递业 | 第15-17页 |
| 2.2.1 快递业概念 | 第15-16页 |
| 2.2.2 快递和物流的区别 | 第16页 |
| 2.2.3 快递的特点 | 第16-17页 |
| 2.3 企业资源配置的概念、动因及类型 | 第17-19页 |
| 2.3.1 资源配置概念 | 第17页 |
| 2.3.2 资源配置动因 | 第17-18页 |
| 2.3.3 资源配置类型 | 第18-19页 |
| 2.4 资源配置效率模型 | 第19-20页 |
| 2.5 国内外资源配置研究现状 | 第20-21页 |
| 2.5.1 国外研究现状 | 第20页 |
| 2.5.2 国内研究现状 | 第20-21页 |
| 3 快递行业的发展现状 | 第21-30页 |
| 3.1 总体发展态势 | 第21-26页 |
| 3.1.1 发展速度快 | 第21-22页 |
| 3.1.2 受电子商务影响较大 | 第22-23页 |
| 3.1.3 获得投诉现象严重 | 第23-26页 |
| 3.2 三大市场细分 | 第26-27页 |
| 3.2.1 国际快递市场 | 第26页 |
| 3.2.2 国内异地快递市场 | 第26页 |
| 3.2.3 同城快递市场 | 第26-27页 |
| 3.3 电子商务下快递业特点 | 第27-28页 |
| 3.3.1 时效性高 | 第27页 |
| 3.3.2 配送质量高 | 第27页 |
| 3.3.3 配送范围广 | 第27页 |
| 3.3.4 服务个性化 | 第27-28页 |
| 3.4 电子商务快递业存在的问题 | 第28-30页 |
| 3.4.1 缺乏增值服务 | 第28页 |
| 3.4.2 存在信息不对称 | 第28页 |
| 3.4.3 存在不合理服务 | 第28-30页 |
| 4 我国快递企业资源配置模式 | 第30-36页 |
| 4.1 不同所有制快递企业资源配置原因 | 第30-32页 |
| 4.1.1 国有快递企业资源配置原因 | 第30-31页 |
| 4.1.2 民营快递企业资源配置原因 | 第31页 |
| 4.1.3 外资快递企业资源配置原因 | 第31-32页 |
| 4.2 资源配置模式 | 第32-33页 |
| 4.2.1 国有快递企业资源配置模式 | 第32-33页 |
| 4.2.2 民营快递企业资源配置模式 | 第33页 |
| 4.2.3 外资快递企业资源配置模式 | 第33页 |
| 4.3 资源配置障碍 | 第33-36页 |
| 4.3.1 国有快递市场的资源配置障碍 | 第33-35页 |
| 4.3.2 民营快递市场的资源配置障碍 | 第35页 |
| 4.3.3 外资快递市场的资源配置障碍 | 第35-36页 |
| 5 资源配置效率分析 | 第36-48页 |
| 5.1 资源配置效率模型 | 第36-37页 |
| 5.2 快递业资源配置模型建立 | 第37-40页 |
| 5.2.1 快递企业资源效率评价指标 | 第37-38页 |
| 5.2.2 快递企业资源效率模型构建 | 第38-40页 |
| 5.3 实证分析 | 第40-48页 |
| 5.3.1 不同所有制快递企业资源配置效率 | 第41-46页 |
| 5.3.2 快递企业资源配置效率比较分析 | 第46-48页 |
| 6 结论与建议 | 第48-52页 |
| 6.1 研究结论 | 第48页 |
| 6.2 研究启示 | 第48-51页 |
| 6.2.1 软技术视角 | 第49-50页 |
| 6.2.2 硬技术视角 | 第50-51页 |
| 6.3 本文的贡献、局限和展望 | 第51-52页 |
| 6.3.1 本文的贡献 | 第51页 |
| 6.3.2 本文的局限和展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 作者简历 | 第55-56页 |
| 学位论文数据集 | 第56-57页 |
