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柴油机油底壳塑性成形数值模拟与工艺分析

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 概述第11-12页
    1.2 本课题项目的背景、目的和意义第12-13页
    1.3 塑性成形模拟国内外研究现状及发展动态第13-15页
    1.4 冲压成形基础理论及油底壳简介第15-17页
        1.4.1 塑性成形的应力应变状态第15页
        1.4.2 冲压成形的力学特点第15-16页
        1.4.3 材料的机械性能与成形性能的关系第16页
        1.4.4 油底壳简介第16-17页
    1.5 本论文的研究内容第17页
    1.6 本章小结第17-19页
第2章 油底壳常用结构、生产工艺流程及拉延模具介绍第19-31页
    2.1 油底壳的典型结构第19-20页
    2.2 油底壳生产技术要求第20页
    2.3 油底壳的工艺流程分析第20-22页
        2.3.1 工艺性概述第20-21页
        2.3.2 生产工艺流程第21页
        2.3.3 拉延次数的确定第21-22页
    2.4 拉延用压力机类型第22页
    2.5 拉延模具的主要结构第22-29页
        2.5.1 凸模的结构第24页
        2.5.2 凹模的结构第24-27页
        2.5.3 压边圈的结构第27-28页
        2.5.4 压边圈座及上座、凸模接头结构第28-29页
    2.6 拉延模具的工作过程第29-30页
    2.7 本章小结第30-31页
第3章 数值仿真系统简介及油底壳模型建立第31-39页
    3.1 软件简介第31页
    3.2 软件发展与优势第31-32页
    3.3 有限元法基础理论第32-36页
        3.3.1 有限元法基本思想第32-33页
        3.3.2 有限元网格第33-34页
        3.3.3 成形模拟基本方法第34-35页
        3.3.4 成形极限图(FLD/WLD)第35-36页
    3.4 建模流程简述第36-37页
    3.5 数值模型建立第37-38页
    3.6 分析模型的获取第38页
    3.7 本章小结第38-39页
第4章 油底壳毛坯料展开分析与可成形性评估第39-49页
    4.1 简述第39页
    4.2 展开模块功能简介第39页
    4.3 毛坯展开前的准备工作第39-43页
        4.3.1 定义展开部件、材料、冲压方向及网格模型第39-41页
        4.3.2 压边圈、拉深筋的定义第41-43页
    4.4 毛坯展开求解第43-44页
    4.5 毛坯展开与实际对比分析第44-46页
    4.6 产品可成形性分析第46-47页
    4.7 本章小结第47-49页
第5章 油底壳拉延过程模拟分析与工艺优化方案探讨第49-63页
    5.1 简介第49页
    5.2 拉延仿真建模第49页
    5.3 模拟过程设置第49-52页
    5.4 仿真分析计算过程第52-53页
    5.5 成形过程分析及优化第53-59页
        5.5.1 一次、二次拉延成形模拟结果第54-55页
        5.5.2 一次拉延与二次拉延成形结果简析第55-56页
        5.5.3 成形过程具体问题分析与优化第56-59页
    5.6 工艺优化方案探讨第59-61页
        5.6.1 设计思维的转变第59-60页
        5.6.2 油底壳优化方案探讨第60-61页
    5.7 本章小结第61-63页
第6章 总结与展望第63-67页
    6.1 总结第63-65页
    6.2 展望第65-67页
参考文献第67-71页
作者简介及科研成果第71-73页
致谢第73页

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