某发动机道路实测数据分析与软件开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-15页 |
| 1.1 选题的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外发展状况 | 第13-14页 |
| 1.3 论文主要工作内容 | 第14-15页 |
| 第2章 发动机道路行驶工况数据分析软件整体设计 | 第15-24页 |
| 2.1 行驶工况数据试验数据采集系统 | 第15-16页 |
| 2.2 行驶工况数据分析软件设计平台介绍 | 第16页 |
| 2.3 行驶工况数据分析系统软件整体设计 | 第16-17页 |
| 2.4 数据访问层设计 | 第17页 |
| 2.5 业务逻辑层设计 | 第17-18页 |
| 2.6 用户界面设计 | 第18-21页 |
| 2.6.1 窗体设计 | 第18-19页 |
| 2.6.2 散点图设计 | 第19-20页 |
| 2.6.3 柱状图设计 | 第20页 |
| 2.6.4 气泡图设计 | 第20页 |
| 2.6.5 发动机万有特性曲线图设计 | 第20-21页 |
| 2.7 公共模型设计 | 第21-22页 |
| 2.8 本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 发动机道路行驶工况数据分析方法研究与实现 | 第24-46页 |
| 3.1 行驶工况数据分析方法实现接口 | 第24页 |
| 3.2 变速箱档位判断方法研究与实现 | 第24-27页 |
| 3.2.1 变速箱档位判断方法 | 第24-25页 |
| 3.2.2 变速箱档位判断方法实现 | 第25-27页 |
| 3.3 比例分布统计图计算方法分析与实现 | 第27-28页 |
| 3.3.1 比例分布统计图计算方法分析 | 第27页 |
| 3.3.2 比例分布统计图计算方法实现 | 第27-28页 |
| 3.4 工况分布图计算方法分析与实现 | 第28-32页 |
| 3.4.1 工况分布图计算方法分析 | 第28-29页 |
| 3.4.2 工况分布图计算方法实现 | 第29-32页 |
| 3.5 发动机万有特性曲线图绘制方法分析与实现 | 第32-44页 |
| 3.5.1 发动机万有特性曲线图绘制方法分析 | 第32-36页 |
| 3.5.2 发动机万有特性曲线图绘制方法实现 | 第36-44页 |
| 3.6 发动机燃油消耗量计算方法研究与实现 | 第44-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 发动机道路行驶工况数据分析软件调试 | 第46-50页 |
| 4.1 读取数据模块调试 | 第46-47页 |
| 4.2 比例分布统计图与工况分布图调试 | 第47-48页 |
| 4.3 发动机万有特性曲线图绘制方法调试 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 某发动机道路实测数据分析 | 第50-61页 |
| 5.1 试验目的 | 第50页 |
| 5.2 试验对象 | 第50-53页 |
| 5.3 试验条件 | 第53-54页 |
| 5.4 试验方法 | 第54页 |
| 5.5 试验数据分析 | 第54-60页 |
| 5.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
