基于精益生产下C公司装配线平衡优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 精益生产国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 装配线平衡国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 仿真技术应用研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 论文研究内容及框架 | 第16-18页 |
| 1.3.1 论文研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.2 论文框架 | 第18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 精益生产及装配线平衡等相关理论 | 第19-30页 |
| 2.1 精益生产理论概述 | 第19-24页 |
| 2.1.1 精益生产的内涵 | 第19页 |
| 2.1.2 精益生产的基本原则 | 第19-21页 |
| 2.1.3 精益生产的方法及工具 | 第21-24页 |
| 2.2 装配线平衡理论概述 | 第24-28页 |
| 2.2.1 装配线平衡的内涵 | 第24-25页 |
| 2.2.2 装配线平衡的方法及工具 | 第25-28页 |
| 2.3 项目管理理论概述 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 C公司生产现状及问题分析 | 第30-37页 |
| 3.1 C公司简介 | 第30页 |
| 3.2 车间装配线现状分析 | 第30-35页 |
| 3.2.1 装配线布局分析 | 第30-31页 |
| 3.2.2 装配线流程分析 | 第31-32页 |
| 3.2.3 装配线工时分析 | 第32-35页 |
| 3.3 装配线存在的问题 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 C公司L6装配线平衡优化改善 | 第37-68页 |
| 4.1 项目管理团队成立 | 第37-38页 |
| 4.2 推行精益5S及合理作息 | 第38-45页 |
| 4.2.1 精益5S | 第38-44页 |
| 4.2.2 合理安排休息时间 | 第44-45页 |
| 4.3 工序调整及布局流程优化 | 第45-49页 |
| 4.4 瓶颈工作站改善 | 第49-57页 |
| 4.4.1 第6工作站改善 | 第50-53页 |
| 4.4.2 第2工作站改善 | 第53-56页 |
| 4.4.3 其他瓶颈工作站改善 | 第56-57页 |
| 4.5 最小工作站数优化 | 第57-62页 |
| 4.6 装配线整体优化后效果分析及仿真 | 第62-67页 |
| 4.6.1 改善后效果分析 | 第62-64页 |
| 4.6.2 仿真验证 | 第64-67页 |
| 4.7 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 结论 | 第68-69页 |
| 5.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第74-75页 |
