| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 选题意义 | 第11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第11页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第11页 |
| 1.3 研究综述 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第12页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第12-14页 |
| 1.4 研究思路 | 第14页 |
| 1.5 研究目的和研究方法 | 第14-16页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 2 出租车行业管理研究理论的基础概述 | 第16-20页 |
| 2.1 出租车行业管理研究涉及的经济学基础理论 | 第16-17页 |
| 2.1.1 运用供给需求理论,分析数量管制行为 | 第16页 |
| 2.1.2 运用价格均衡理论,分析价格管制行为 | 第16-17页 |
| 2.1.3 运用信息决策理论,设计信息化改造传统交通 | 第17页 |
| 2.1.4 运用市场失灵和政府失灵理论,分析政府管制的必要性与适当性 | 第17页 |
| 2.2 出租车行业管理研究涉及的法学基础理论 | 第17-18页 |
| 2.2.1 研究法与经济的关系,维护出租车市场秩序 | 第17-18页 |
| 2.2.2 明晰法的运行过程,保障出租车市场管理依法行政 | 第18页 |
| 2.2.3 鼓励法律监督,保障出租车市场行业监管规范的合法性 | 第18页 |
| 2.3 出租车行业管理研究涉及的公共管理学基础理论 | 第18-20页 |
| 2.3.1 公共管理的涵义及特征 | 第19页 |
| 2.3.2 维护公众利益,履行公共管理的职能 | 第19-20页 |
| 3 大连市出租车行业管理概述 | 第20-34页 |
| 3.1 大连市出租车行业的发展及其管理现状 | 第20-25页 |
| 3.1.1 市场饱和度 | 第20-21页 |
| 3.1.2 市民满意度 | 第21-23页 |
| 3.1.3 出租车的运价标准和政府补贴 | 第23-24页 |
| 3.1.4 大连市出租车司机的收入状况和业务素质水平 | 第24-25页 |
| 3.1.5 大连市出租车行业及其管理的现行法律法规和规章 | 第25页 |
| 3.2 大连市出租车行业及其管理存在的问题 | 第25-32页 |
| 3.2.1 出租车总量增长乏力,总体供不应求 | 第26页 |
| 3.2.2 交通拥堵,市民抱怨与司机拒载 | 第26-28页 |
| 3.2.3 燃油价格上涨,出租车运营困难 | 第28-30页 |
| 3.2.4 拼车需鼓励推广,黑车仍在营运 | 第30-31页 |
| 3.2.5 “网约车”相关法律的不完善 | 第31-32页 |
| 3.3 大连市出租车行业及其管理存在的问题总结 | 第32-34页 |
| 4 大连市出租车行业管理问题的理论分析 | 第34-44页 |
| 4.1 经济学的理论视角分析 | 第34-38页 |
| 4.1.1 供求与均衡价格的调控 | 第34-35页 |
| 4.1.2 市场失灵 | 第35-37页 |
| 4.1.3 生命周期 | 第37-38页 |
| 4.2 法学的理论视角分析 | 第38-40页 |
| 4.2.1 出租车行业管理法律关系中的主体 | 第38-39页 |
| 4.2.2 出租车行业管理现行法律政策及施行 | 第39-40页 |
| 4.3 公共管理的理论视角分析 | 第40-43页 |
| 4.3.1 公共资源与私人产品 | 第40页 |
| 4.3.2 政府失灵 | 第40-41页 |
| 4.3.3 政府管制 | 第41-43页 |
| 4.4 大连市出租车行业管理问题分析的初步结论 | 第43-44页 |
| 5. 国内外主要城市出租车行业的管理及比较分析 | 第44-48页 |
| 5.1 国外一些大城市及中国香港地区出租车行业的管理经验 | 第44-45页 |
| 5.1.1 英国出租车行业管理经验 | 第44页 |
| 5.1.2 美国出租车行业管理经验 | 第44-45页 |
| 5.1.3 法国出租车行业管理经验 | 第45页 |
| 5.1.4 中国香港地区出租车行业的管理经验 | 第45页 |
| 5.2 国内城市出租车行业管理的经验模式 | 第45-46页 |
| 5.2.1 出租车公司出资买车,拥有出租车的所有权和经营权模式 | 第45-46页 |
| 5.2.2 出租车司机出资购车,出租车公司拥有出租车的所有权和经营权 | 第46页 |
| 5.2.3 出租车司机出资购车,拥有出租车的所有权和经营权 | 第46页 |
| 5.3 国内外城市出租车行业管理的经验总结 | 第46-48页 |
| 6 大连市出租车市场政府管制及行业管理对策研究 | 第48-58页 |
| 6.1 大连市出租车行业管理改革应遵循的原则 | 第48-49页 |
| 6.1.1 注重公平和效率,兼顾社会责任 | 第48页 |
| 6.1.2 规范管理,尊重需求和市场运作 | 第48页 |
| 6.1.3 坚持积极稳妥的态度,鼓励创新精神 | 第48-49页 |
| 6.2 大连市出租车市场政府管制及行业管理改革的制度设计 | 第49-54页 |
| 6.2.1 淡化政府管制,鼓励市场竞争 | 第49-50页 |
| 6.2.2 坚持依法行政,健全相关法律法规 | 第50页 |
| 6.2.3 遵守按劳分配,完善利益分配制度 | 第50-51页 |
| 6.2.4 与时俱进,信息科技化改造传统交通 | 第51-52页 |
| 6.2.5 转变管理理念,合理进行行政监管 | 第52-53页 |
| 6.2.6 加强行业管理,保证高水平服务和全方位监督 | 第53-54页 |
| 6.3 网约车新问题的解决方案建议 | 第54-58页 |
| 6.3.1 网约车改革的最新政策消息 | 第54-55页 |
| 6.3.2 网约车模式的建设和监管 | 第55-56页 |
| 6.3.3 大连市出租车行业网约车管理的具体规范 | 第56-58页 |
| 7 研究结论和研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录1: 大连市出租车消费者市场调查问卷一 | 第64-69页 |
| 附录2: 大连市出租车消费者市场调查问卷二 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
