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城市慢行单元步行网络修补设计研究--以深圳市华侨城为例

中文摘要第3-5页
英文摘要第5-6页
1 绪论第13-29页
    1.1 研究背景与缘起第13-19页
        1.1.1 全球范围内城市慢行优先理念第13-15页
        1.1.2 国内慢行导向下步行网络发展现状第15-18页
        1.1.3 步行空间网络化发展趋势第18-19页
    1.2 研究目的与意义第19-20页
        1.2.1 研究目的第19页
        1.2.2 研究意义第19-20页
    1.3 研究对象第20-25页
        1.3.1 城市慢行单元第20-21页
        1.3.2 步行网络第21-23页
        1.3.3 修补性设计第23-24页
        1.3.4 设计研究第24-25页
    1.4 研究方法、内容与框架第25-29页
        1.4.1 研究方法第25-26页
        1.4.2 研究内容第26-27页
        1.4.3 研究框架第27-29页
2 研究基础第29-41页
    2.1 步行相关研究第29-32页
        2.1.1 步行的重新倡导第29页
        2.1.2 步行化发展第29-30页
        2.1.3 步行空间及环境第30-31页
        2.1.4 步行城市设计方法第31-32页
    2.2 步行网络相关研究第32-39页
        2.2.1 步行网络出现的原因第32-33页
        2.2.2 步行网络构成演变第33-35页
        2.2.3 步行网络量化研究第35-36页
        2.2.4 步行空间网络化构建第36-39页
    2.3 小结第39-41页
3 步行网络特征第41-55页
    3.1 步行者出行行为特征第41-44页
        3.1.1 步行目的第41-42页
        3.1.2 步行速度第42-43页
        3.1.3 步行距离第43页
        3.1.4 步行方式第43-44页
    3.2 步行与步行网络形态的关系第44-48页
        3.2.1 步行路径第44-45页
        3.2.2 路径线形第45-46页
        3.2.3 交叉口第46-48页
    3.3 步行网络形态特征第48-50页
        3.3.1 关联性与连续性第48-49页
        3.3.2 依托公共交通以站点为中心第49页
        3.3.3 以人的行为作为基准尺度第49-50页
        3.3.4 动态与多样性第50页
    3.4 步行网络要素评价指标第50-55页
        3.4.1 步行网络密度第51页
        3.4.2 联系节点比率第51-52页
        3.4.3 路线直线性比率第52页
        3.4.4 日常设施可达性第52-53页
        3.4.5 开敞空间可达性第53-55页
4 慢行单元步行网络实证评价第55-99页
    4.1 调研评价第55-67页
        4.1.1 调研对象第55-56页
        4.1.2 调研方法第56-57页
        4.1.3 调研评价与结果第57-67页
    4.2 步行网络要素指标评价第67-93页
        4.2.1 评价模型构建第67-68页
        4.2.2 测度评价准备第68-71页
        4.2.3 测度评价结果分析第71-93页
    4.3 步行网络综合评价第93-99页
        4.3.1 步行网络存在问题第93-96页
        4.3.2 步行网络缺损原因第96-99页
5 设计研究:深圳华侨城慢行单元步行网络修补设计第99-115页
    5.1 步行网络修补策略第99-104页
        5.1.1 增加内向性网络与骨架网络的联系第99页
        5.1.2 适度开放门禁设施以扩大步行公共性范围第99-100页
        5.1.3 较长平行路径间连通第100-101页
        5.1.4 打通断头路第101页
        5.1.5 步行网络立体化第101-102页
        5.1.6 优化公共空间及日常生活设施布局以提高步行网络的可步行度第102页
        5.1.7 优化机动交通设施以提高步行网络的可步行度第102-103页
        5.1.8 小结第103-104页
    5.2 步行网络修补设计第104-111页
        5.2.1 步行网络总体修补设计第104-106页
        5.2.2 节点步行网络修补设计第106-111页
    5.3 步行网络修补验证第111-115页
6 结论与展望第115-117页
    6.1 研究结论第115页
    6.2 研究不足第115页
    6.3 结语展望第115-117页
致谢第117-119页
参考文献第119-123页
附录第123页
    A:作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录第123页

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