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我国城市道路交通管理政府部门职责的厘清研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-25页
    1.1 问题的提出第11-13页
        1.1.1 我国城市道路交通管理权责分散第11-12页
        1.1.2 我国城市道路交通管理权责内容不清第12-13页
        1.1.3 城市道路交通管理责任追究不力第13页
    1.2 研究综述第13-18页
        1.2.1 我国城市道路交通政府职责研究现状第13-17页
        1.2.2 政府部门在城市道路交通管理中的职责研究第17-18页
    1.3 概念界定第18-20页
        1.3.1 城市道路交通第18-19页
        1.3.2 政府职责第19-20页
    1.4 理论基础第20-22页
        1.4.1 善治理论第20-21页
        1.4.2 政府角色理论第21页
        1.4.3 均衡理论第21-22页
        1.4.4 新公共服务理论第22页
    1.5 研究内容和研究方法第22-23页
        1.5.1 研究内容第22-23页
        1.5.2 研究方法第23页
    1.6 研究意义第23-25页
        1.6.1 理论意义第23-24页
        1.6.2 现实意义第24-25页
第二章 我国城市道路交通政府部门职责现状和问题第25-39页
    2.1 我国城市道路交通管理体制第25-29页
        2.1.1 我国城市道路交通行政管理体制第25-26页
        2.1.2 我国城市道路交通管理的行政执法模式第26-27页
        2.1.3 我国城市道路交通相关管理部门第27-29页
    2.2 我国城市道路交通政府部门职责内容第29-30页
        2.2.1 组织责任第29-30页
        2.2.2 制度保障第30页
        2.2.3 监管责任第30页
    2.3 我国主要城市道路交通管理政府职责现状第30-35页
        2.3.1 北京市城市道路交通管理政府职责现状第30-32页
        2.3.2 深圳市城市道路交通管理政府职责现状第32-33页
        2.3.3 广州市城市道路交通管理政府职责现状第33-34页
        2.3.4 成都市城市道路交通管理政府职责现状第34-35页
    2.4 政府部门在城市道路交通管理中的职责问题第35-39页
        2.4.1 政府部门职能体系分散第35-36页
        2.4.2 政府部门间缺乏协调第36-38页
        2.4.3 政府部门职能责任追究不力第38-39页
第三章 我国城市道路交通管理政府部门职责设定第39-45页
    3.1 我国城市道路交通管理职能体系设计第39-40页
        3.1.1 职能主体第39-40页
        3.1.2 职责内容第40页
    3.2 我国城市道路交通管理的政府部门协调第40-42页
        3.2.1 多层次的管理体系第40-41页
        3.2.2 交委第41-42页
    3.3 我国城市道路交通管理政府部门职责追究第42-45页
        3.3.1 组织责任第42-43页
        3.3.2 监管责任第43页
        3.3.3 制度保障责任第43-45页
第四章 我国城市道路交通管理职能体系的厘清第45-48页
    4.1 我国城市道路交通管理职能体系的厘清第45页
        4.1.1 我国城市道路交通行政管理一体化第45页
        4.1.2 我国城市道路交通行政执法综合化第45页
    4.2 我国城市道路交通管理职能体系厘清的合理性第45-46页
        4.2.1 实行统一划分标准的组织架构,减少职能交叉第45-46页
        4.2.2 发挥行业协会作用,下放政府权限第46页
    4.3 我国城市道路交通管理职能体系厘清的可行性第46-48页
        4.3.1 明晰交叉管理模式中政府职能第46-47页
        4.3.2 理清一体化管理模式中政府职责第47页
        4.3.3 集中综合管理模式中政府权限第47-48页
第五章 我国城市道路交通管理政府部门协调的厘清第48-51页
    5.1 我国城市道路交通政府管理部门主导职责第48-49页
        5.1.1 交委的协调统筹职责第48页
        5.1.2 建委的建设监管职责第48页
        5.1.3 规划委的设计责任第48-49页
        5.1.4 公安交警的道路安全责任第49页
    5.2 厘清我国城市道路交通管理政府部门协调的可行性第49-50页
        5.2.1 理清综合部门与专业部门的权责内容第49页
        5.2.2 梳理政府部门内部职能关系第49页
        5.2.3 优化机构布局,下放职责权限第49-50页
    5.3 促进我国城市道路交通管理政府部门协调的合理性第50-51页
        5.3.1 凝聚共识,提高政府效率第50页
        5.3.2 推动政策执行,提升政府形象第50-51页
第六章 城市道路交通管理政府部门职责追究的厘清第51-57页
    6.1 组织责任的论证第51-52页
        6.1.1 宏观调控的管理手段第51页
        6.1.2 整合分工的行政管理职能第51-52页
        6.1.3 综合执法的交通管理职能第52页
    6.2 城市道路交通管理监管责任的论证第52-54页
        6.2.1 监管责任的合理性第52-53页
        6.2.2 加强城市道路交通政府部门监管的措施第53-54页
    6.3 城市道路交通政府制度保障责任的论证第54-57页
        6.3.1 城市道路交通管理政府制度保障的合理性第54-55页
        6.3.2 城市道路交通政府制度保障责任的可行性第55-57页
第七章 结论与展望第57-59页
    7.1 研究结论第57-58页
    7.2 研究展望第58-59页
致谢第59-60页
参考文献第60-62页
攻读硕士学位期间取得的成果第62-63页

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