拉杆式转子的参数化建模与数值分析平台的研发
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 本文研究的目的及意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第7-9页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第9页 |
| 1.4 本文已完成的工作 | 第9-10页 |
| 第二章 分析转子的设计及运行流程 | 第10-15页 |
| 2.1 基本框架概述 | 第10-13页 |
| 2.2 平台的基本功能 | 第13-14页 |
| 2.3 平台运行 | 第14-15页 |
| 第三章 转子的三维结构建模 | 第15-22页 |
| 3.1 燃气轮机的结构分析 | 第15-17页 |
| 3.2 汽轮机转子简化模型的建立 | 第17-18页 |
| 3.3 主轴的简化 | 第18-19页 |
| 3.4 叶轮的简化 | 第19-22页 |
| 第四章 系统的基本功能与功能实现 | 第22-31页 |
| 4.1 静力分析 | 第22页 |
| 4.2 模态分析 | 第22-23页 |
| 4.3 界面 | 第23-29页 |
| 4.3.1 拉杆式转子的主参数 | 第23-24页 |
| 4.3.2 界面的实现 | 第24-29页 |
| 4.4 划分网格 | 第29-30页 |
| 4.5 加载受力分析 | 第30-31页 |
| 第五章 拉杆式转子的参数化建模平台的研发 | 第31-44页 |
| 5.1 软件平台的架构 | 第31页 |
| 5.2 平台的创建与操作 | 第31-37页 |
| 5.2.1 平台的创建 | 第31-33页 |
| 5.2.2 操作软件平台 | 第33-37页 |
| 5.3 数据的可视化与实现 | 第37-41页 |
| 5.3.1 静力学分析 | 第37-38页 |
| 5.3.2 模态分析 | 第38-41页 |
| 5.4 拉杆式转子的有限元分析 | 第41-44页 |
| 第六章 总结与展望 | 第44-46页 |
| 6.1 总结 | 第44页 |
| 6.2 展望 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 发表论文清单 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
