| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展趋势 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 机车无线传输系统的需求分析 | 第15-18页 |
| 2.1 概述 | 第15页 |
| 2.2 目标 | 第15-17页 |
| 2.2.1 设计思路 | 第15页 |
| 2.2.2 系统组成 | 第15-16页 |
| 2.2.3 系统设计 | 第16-17页 |
| 2.3 环境要求 | 第17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 LKJ数据无线传输系统设计 | 第18-23页 |
| 3.1 应用背景 | 第18页 |
| 3.2 系统原理 | 第18-19页 |
| 3.3 LKJ装置简介 | 第19-20页 |
| 3.3.1 主要结构组成 | 第19-20页 |
| 3.3.2 TAX2装置通信功能 | 第20页 |
| 3.4 车载通信装置设计 | 第20-21页 |
| 3.5 通信网络的选择 | 第21页 |
| 3.6 地面系统设计 | 第21-22页 |
| 3.6.1 地面系统硬件设计 | 第22页 |
| 3.6.2 地面系统软件设计 | 第22页 |
| 3.7 本章小结 | 第22-23页 |
| 第四章 硬件设计 | 第23-33页 |
| 4.1 电源模块设计 | 第24页 |
| 4.2 MCU模块设计 | 第24-27页 |
| 4.2.1 STM32F103微处理器 | 第24-25页 |
| 4.2.2 时钟模块 | 第25-26页 |
| 4.2.3 MCU微处理器复位模块 | 第26页 |
| 4.2.4 MCU电源模块设计 | 第26-27页 |
| 4.3 串口模块设计 | 第27-28页 |
| 4.3.1 RS232总线串口模块设计 | 第27页 |
| 4.3.2 CAN总线串口模块设计 | 第27-28页 |
| 4.4 WIFI模块设计 | 第28-32页 |
| 4.4.1 RS9110N1122 模组 | 第28-31页 |
| 4.4.2 WIFI电源模块 | 第31-32页 |
| 4.5 USB端口模块设计 | 第32页 |
| 4.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 软件设计 | 第33-45页 |
| 5.1 车载无线通信装置总体程序设计 | 第33-35页 |
| 5.2 MCU模块程序设计 | 第35-40页 |
| 5.2.1 串口程序设计 | 第35-38页 |
| 5.2.2 初始化程序设计 | 第38-40页 |
| 5.3 WIFI模块程序设计 | 第40-42页 |
| 5.3.1 RS9110-N1122 芯片的UART模式设置 | 第40-41页 |
| 5.3.2 RS9110-N1122 芯片的TCP/IP模式设置 | 第41-42页 |
| 5.4 RS-232 串口程序设计 | 第42-44页 |
| 5.4.1 RS-232 串口的电气特性 | 第43页 |
| 5.4.2 RS-232 串口通信协议 | 第43-44页 |
| 5.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第六章 通信方式设计 | 第45-52页 |
| 6.1 无线传输模式 | 第45-46页 |
| 6.2 通信协议 | 第46-48页 |
| 6.3 网络设计 | 第48-51页 |
| 6.3.1 客户端设计 | 第50页 |
| 6.3.2 服务器端设计 | 第50-51页 |
| 6.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第七章 系统实验 | 第52-61页 |
| 7.1 系统的联调 | 第52-54页 |
| 7.2 实验结果 | 第54-60页 |
| 7.2.1 远程通信实验 | 第54-56页 |
| 7.2.2 数据传输实验 | 第56-57页 |
| 7.2.3 传输性能实验 | 第57-58页 |
| 7.2.4 与传统方式的对比 | 第58-60页 |
| 7.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 总结与展望 | 第61-62页 |
| 附录 1：车载装置电路设计图 | 第62-63页 |
| 附录 2：车载装置程序代码 | 第63-81页 |
| 附录 3：socket程序代码 | 第81-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 附件 | 第101页 |