车联网广播研究及硬件测试
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究内容及成果 | 第10页 |
| 1.3 论文结构与章节安排 | 第10-13页 |
| 第二章 车联网广播及测试原理 | 第13-23页 |
| 2.1 车联网概述 | 第13-15页 |
| 2.2 车联网广播算法研究现状 | 第15-16页 |
| 2.3 车联网无线资源管理 | 第16-18页 |
| 2.3.1 载波侦听 | 第16-17页 |
| 2.3.2 资源预留 | 第17-18页 |
| 2.3.3 基于地理位置的时频方案 | 第18页 |
| 2.4 车联网仿真平台 | 第18-20页 |
| 2.4.1 仿真平台现状 | 第18-19页 |
| 2.4.2 仿真平台搭建 | 第19-20页 |
| 2.5 车联网硬件测试研究现状 | 第20-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 受限延迟广播机制研究 | 第23-47页 |
| 3.1 受限延迟广播总设计流程 | 第23-27页 |
| 3.1.1 转发延迟广播 | 第23-26页 |
| 3.1.2 延迟广播转发与资源预留结合的广播设计 | 第26-27页 |
| 3.2 V2V场景下的受限延迟广播 | 第27-31页 |
| 3.2.1 转发延迟广播与资源预留的叠加方案 | 第27-28页 |
| 3.2.2 转发延迟广播与资源预留的组合方案 | 第28-31页 |
| 3.3 V21场景下的受限延迟广播方案 | 第31-32页 |
| 3.4 仿真分析 | 第32-44页 |
| 3.4.1 场景介绍 | 第32-34页 |
| 3.4.2 仿真结果 | 第34-41页 |
| 3.4.3 参数仿真 | 第41-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-47页 |
| 第四章 受限延迟广播硬件测试 | 第47-65页 |
| 4.1 测试平台搭建 | 第47-51页 |
| 4.1.1 openwrt开发板简介 | 第47-48页 |
| 4.1.2 时间同步 | 第48-49页 |
| 4.1.3 日志系统设计 | 第49页 |
| 4.1.4 硬件测试准备 | 第49-51页 |
| 4.2 硬件测试场景和测试流程 | 第51-58页 |
| 4.2.1 室内测试 | 第51-57页 |
| 4.2.2 室外测试 | 第57-58页 |
| 4.2.3 资源预留测试 | 第58页 |
| 4.3 硬件测试结果 | 第58-63页 |
| 4.3.1 测试指标说明 | 第59页 |
| 4.3.2 室内测试结果 | 第59-61页 |
| 4.3.3 室外测试结果 | 第61-62页 |
| 4.3.4 资源预留测试结果 | 第62页 |
| 4.3.5 测试结果分析 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第65页 |
| 5.2 下一步研究方向 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
