| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第12-29页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 座舱环境控制系统和主要参数控制要求 | 第13-18页 |
| 1.2.1 座船环境控制系统 | 第13-16页 |
| 1.2.2 主要参数的控制要求 | 第16-18页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第18-25页 |
| 1.3.1 座舱换热研究 | 第18-19页 |
| 1.3.2 污染物扩散研究 | 第19-23页 |
| 1.3.3 热舒适研究 | 第23-25页 |
| 1.3.4 总结与评价 | 第25页 |
| 1.4 本文的研究目的和主要研究内容 | 第25-27页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第25-26页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第26-27页 |
| 1.5 论文的研究框架 | 第27-29页 |
| 2 舱内热环境参数测试和热舒适问卷调研 | 第29-53页 |
| 2.1 舱内热环境测试及问卷设计 | 第29-34页 |
| 2.1.1 舱内热环境测试 | 第29-31页 |
| 2.1.2 舱内热环境问卷设计 | 第31-33页 |
| 2.1.3 调研问卷样本确定 | 第33-34页 |
| 2.2 飞行过程中舱内热环境参数测试结果分析 | 第34-40页 |
| 2.2.1 夏季 | 第34-37页 |
| 2.2.2 冬季 | 第37-38页 |
| 2.2.3 过渡季节 | 第38-40页 |
| 2.2.4 测试小结 | 第40页 |
| 2.3 巡航过程中舱内人体热舒适调研结果分析 | 第40-51页 |
| 2.3.1 航班信息统计 | 第40-41页 |
| 2.3.2 夏季调研结果分析 | 第41-47页 |
| 2.3.3 冬季调研结果分析 | 第47-51页 |
| 2.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 3 搭建三排座飞机模型舱实验平台 | 第53-61页 |
| 3.1 飞机模型舱搭建 | 第53-56页 |
| 3.1.1 飞机模型舱结构及设置 | 第53-54页 |
| 3.1.2 飞机模型舱的控制系统 | 第54-56页 |
| 3.2 实验测试任务 | 第56-57页 |
| 3.3 实验测试参数与仪器 | 第57-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 4 个人通风喷嘴使用行为规律分析 | 第61-73页 |
| 4.1 引言 | 第61页 |
| 4.2 实验设计 | 第61-65页 |
| 4.2.1 受试者 | 第62页 |
| 4.2.2 实验工况 | 第62-63页 |
| 4.2.3 问卷的设计 | 第63页 |
| 4.2.4 实验仪器 | 第63-64页 |
| 4.2.5 实验步骤 | 第64-65页 |
| 4.4 实验结果分析和讨论 | 第65-71页 |
| 4.4.1 热感觉变化 | 第65-66页 |
| 4.4.2 气流感变化 | 第66-68页 |
| 4.4.3 喷嘴使用原因和调节角度 | 第68-69页 |
| 4.4.4 喷嘴使用率和开度 | 第69-70页 |
| 4.4.5 上座率对喷嘴开度影响检验分析 | 第70-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-73页 |
| 5 个人通风喷嘴射流衰减规律确定 | 第73-89页 |
| 5.1 引言 | 第73-74页 |
| 5.2 实验设计 | 第74-76页 |
| 5.2.1 测试参数和仪器 | 第74页 |
| 5.2.2 测试方法和测点布置 | 第74-76页 |
| 5.2.3 测试的工况 | 第76页 |
| 5.3 数据处理方法 | 第76-80页 |
| 5.3.1 射流的结构 | 第77页 |
| 5.3.2 射流运动特性 | 第77-80页 |
| 5.3.3 扩散角及紊流系数 | 第80页 |
| 5.4 实验结果的分析 | 第80-87页 |
| 5.4.1 速度的变化 | 第80-83页 |
| 5.4.2 衰减特征参数变化 | 第83-85页 |
| 5.4.3 轴心速度的无量纲衰减规律 | 第85-86页 |
| 5.4.4 讨论 | 第86-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-89页 |
| 6 个人通风喷嘴送风对人体热舒适影响的生理响应 | 第89-143页 |
| 6.1 引言 | 第89-90页 |
| 6.2 实验设计 | 第90-96页 |
| 6.2.1 受试者 | 第90页 |
| 6.2.2 实验工况 | 第90-92页 |
| 6.2.3 问卷的设计 | 第92-93页 |
| 6.2.4 测试的参数和仪器设备 | 第93-94页 |
| 6.2.5 实验步骤 | 第94-96页 |
| 6.3 实测热环境参数分析 | 第96-101页 |
| 6.3.1 舱内的热环境参数 | 第96-97页 |
| 6.3.2 喷嘴送风参数 | 第97-101页 |
| 6.4 等温送风实验结果分析 | 第101-123页 |
| 6.4.1 热感觉变化 | 第101-108页 |
| 6.4.2 气流感变化 | 第108-116页 |
| 6.4.3 生理参数 | 第116-123页 |
| 6.5 非等温送风实验结果分析 | 第123-139页 |
| 6.5.1 热感觉变化 | 第123-128页 |
| 6.5.2 气流感变化 | 第128-134页 |
| 6.5.3 生理参数 | 第134-139页 |
| 6.6 分析与讨论 | 第139-141页 |
| 6.6.1 皮肤温度与热感觉关系 | 第139-140页 |
| 6.6.2 热感觉与气流感关系 | 第140-141页 |
| 6.7 本章小结 | 第141-143页 |
| 7 整体热感觉调节模型探索 | 第143-161页 |
| 7.1 引言 | 第143-144页 |
| 7.2 模型建立方法确定 | 第144-147页 |
| 7.2.1 主成分分析法 | 第145-146页 |
| 7.2.2 通径分析法 | 第146-147页 |
| 7.3 头部以下部位热感觉确定 | 第147-150页 |
| 7.4 两大部位热感觉间的相互作用 | 第150-154页 |
| 7.4.1 整体热感觉的回归分析 | 第150-152页 |
| 7.4.2 主要部位间的间接分析 | 第152-154页 |
| 7.5 整体热感觉预测模型的建立和讨论 | 第154-159页 |
| 7.5.1 热感觉的生理分析 | 第154-156页 |
| 7.5.2 模型的建立 | 第156-157页 |
| 7.5.3 模型讨论 | 第157-159页 |
| 7.6 模型的验证 | 第159-160页 |
| 7.7 本章小结 | 第160-161页 |
| 8 结论与展望 | 第161-165页 |
| 8.1 结论 | 第161-162页 |
| 8.2 创新点 | 第162-163页 |
| 8.3 展望 | 第163-165页 |
| 致谢 | 第165-167页 |
| 参考文献 | 第167-177页 |
| 附录 | 第177-179页 |
| A. 作者在攻读博士学位期间发表的论文目录 | 第177页 |
| B. 作者在攻读博士学位期间参与的主要重点、重大项目目录 | 第177-178页 |
| C. 夏季调查问卷 | 第178-179页 |
| D. 冬季调查问卷 | 第179页 |