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新一代网络化智能动力环境监控系统研究与开发

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 课题背景第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-13页
        1.2.1 机房动力环境集中监控系统的发展第12页
        1.2.2 动力环境现状第12-13页
    1.3 课题来源和研究意义第13页
    1.4 本文主要工作及论文组织结构第13-15页
        1.4.1 本文主要工作第13-14页
        1.4.2 本文组织结构第14-15页
第二章 动力环境监控系统总体架构第15-24页
    2.1 动力环境监控系统的结构第15-18页
        2.1.1 传统模式动力环境监控系统的架构(以基站为例)第15-16页
        2.1.2 新型动力环境监控系统架构第16-18页
    2.2 动力环境监控系统的主要组成部分第18-20页
        2.2.1 现场监控单元FSU第18页
        2.2.2 通信方式第18-19页
        2.2.3 集中监控中心SC第19-20页
    2.3 监控对象第20-21页
        2.3.1 智能设备及其主要监控点第20页
        2.3.2 非智能设备及其主要监控点第20页
        2.3.3 传感器及其主要监控点第20-21页
    2.4 通信报文第21-23页
    2.5 本章小结第23-24页
第三章 动力环境监控系统的设计概述第24-35页
    3.1 操作系统第24页
    3.2 拨号协议第24-27页
        3.2.1 PPP拨号协议的特性第24-25页
        3.2.2 PPP协议帧格式第25页
        3.2.3 PPP协议的组成第25-27页
    3.3 通信协议第27-33页
        3.3.1 MQTT协议的特点第28页
        3.3.2 MQTT协议的结构第28-29页
        3.3.3 MQTT协议控制报文的格式第29-33页
    3.4 加密算法第33-35页
第四章 动力环境监控系统现场监控单元(FSU)第35-47页
    4.1 无线网络接入第35-38页
        4.1.1 拨号自适应第35-36页
        4.1.2 拨号原理第36-37页
        4.1.3 异常自恢复第37页
        4.1.4 拨号流程总结第37-38页
    4.2 嵌入式Linux操作系统的搭建第38-43页
    4.3 FSU端服务程序第43-47页
        4.3.1 程序结构第43页
        4.3.2 信息配置第43-44页
        4.3.3 数据交互第44页
        4.3.4 告警处理第44-45页
        4.3.5 远程调试第45页
        4.3.6 设备升级第45-47页
第五章 动力环境监控系统监控中心第47-53页
    5.1 数据存储第47-50页
        5.1.1 MongoDB数据库第47-48页
        5.1.2 数据库存储内容第48-50页
    5.2 监控中心功能模块第50-53页
        5.2.1 用户管理模块第50-51页
        5.2.2 通信模块第51-52页
        5.2.3 数据处理模块第52页
        5.2.4 系统管理模块第52-53页
第六章 系统的实现第53-60页
    6.1 加密验证机制的实现第53页
    6.2 数据库设计第53-54页
        6.2.1 地区信息第53-54页
        6.2.2 FSU信息第54页
        6.2.3 用户权限信息第54页
        6.2.4 用户操作信息第54页
        6.2.5 告警信息第54页
        6.2.6 数据信息第54页
    6.3 SC平台的实现第54-60页
第七章 结论与展望第60-61页
    7.1 工作总结第60页
    7.2 进一步的工作第60-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-65页
详细摘要第65-68页

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