摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 钢筋混凝土桥梁耐久性预测研究的背景 | 第10-11页 |
1.2 耐久性的基本定义、影响因素及预测研究的内容 | 第11-14页 |
1.2.1 耐久性的基本定义 | 第11页 |
1.2.2 耐久性的影响因素 | 第11-13页 |
1.2.3 耐久性预测研究的内容 | 第13-14页 |
1.3 耐久性预测的一般方法及局限性 | 第14页 |
1.3.1 耐久性预测的一般方法 | 第14页 |
1.3.2 一般预测方法的局限性 | 第14页 |
1.4 耐久性评估的内容及方法 | 第14-17页 |
1.4.1 耐久性评估的内容 | 第14-15页 |
1.4.2 耐久性评估的方法 | 第15-17页 |
1.5 本文的研究内容 | 第17-18页 |
第二章 钢筋混凝土桥梁耐久性 AHP-模糊综合评估 | 第18-46页 |
2.1 引言 | 第18-22页 |
2.1.1 耐久性的 AHP-模糊综合评估法 | 第18页 |
2.1.2 AHP-模糊综合评估方法的基本步骤 | 第18-22页 |
2.2 钢筋混凝土桥梁耐久性 AHP-模糊综合评估 | 第22-37页 |
2.2.1 AHP-模糊综合评估模型的建立 | 第22-23页 |
2.2.2 耐久性指标的分级隶属函数 | 第23-33页 |
2.2.3 耐久性模糊评估的等级向量 | 第33-37页 |
2.3 AHP 法确定影响因素的权重 | 第37-39页 |
2.4 不确定型的层次分析法计算权重 | 第39-41页 |
2.5 群判断和集值统计理论在计算权重中的应用 | 第41-45页 |
2.6 本章小结 | 第45-46页 |
第三章 基于时变条件的耐久性 AHP-模糊综合预测 | 第46-60页 |
3.1 引言 | 第46-47页 |
3.2 耐久性状况随时间变化的模型 | 第47-56页 |
3.2.1 构件耐久性指标随时间的变化模型 | 第47-55页 |
3.2.2 部件层次时变条件下的耐久性预测 | 第55-56页 |
3.3 基于时变条件的钢筋混凝土桥梁耐久性 AHP-模糊综合预测 | 第56-58页 |
3.3.1 第一级预测模型 | 第56-57页 |
3.3.2 第二级预测模型 | 第57-58页 |
3.3.3 第三级预测模型 | 第58页 |
3.4 本章小结 | 第58-60页 |
第四章 耐久性预测实例 | 第60-95页 |
4.1 桥梁概况 | 第60-61页 |
4.2 时变条件下构件耐久性指标的计算 | 第61-74页 |
4.2.1 混凝土保护层厚度均匀性的时变计算与评估向量 | 第61页 |
4.2.2 混凝土裂缝的时变计算与评估向量 | 第61-65页 |
4.2.3 混凝土碳化的时变计算与评估向量 | 第65-68页 |
4.2.4 氯离子含量的时变计算与评估向量 | 第68-70页 |
4.2.5 钢筋锈蚀的时变计算与评估向量 | 第70-73页 |
4.2.6 混凝土强度的时变计算与评估向量 | 第73页 |
4.2.7 冻融破坏和地基冲蚀的时变评估向量 | 第73-74页 |
4.3 时变条件下部分部件耐久性的调查评估 | 第74-77页 |
4.4 权重的计算 | 第77-81页 |
4.4.1 构件各耐久性指标的权重计算 | 第77-78页 |
4.4.2 部件层的权重计算 | 第78-80页 |
4.4.3 结构层的权重计算 | 第80-81页 |
4.5 耐久性第一级预测 | 第81-89页 |
4.5.1 主梁耐久性预测 | 第81-83页 |
4.5.2 横隔板耐久性预测 | 第83-84页 |
4.5.3 桥台耐久性预测 | 第84-86页 |
4.5.4 桥墩耐久性预测 | 第86-88页 |
4.5.5 墩台基础耐久性预测 | 第88-89页 |
4.6 耐久性第二级预测 | 第89-92页 |
4.6.1 上部结构耐久性预测 | 第89-90页 |
4.6.2 下部结构耐久性预测 | 第90-91页 |
4.6.3 桥面系耐久性预测 | 第91-92页 |
4.7 耐久性第三级预测 | 第92-94页 |
4.8 本章小结 | 第94-95页 |
第五章 总结与展望 | 第95-97页 |
5.1 总结 | 第95-96页 |
5.2 展望 | 第96-97页 |
参考文献 | 第97-100页 |
致谢 | 第100页 |