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煤矸石填筑高速公路路基的应用研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 选题背景及研究意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-11页
    1.3 研究内容及技术路线第11-14页
        1.3.1 研究内容第11-12页
        1.3.2 技术路线第12-14页
第二章 煤矸石填料的基本性质和路用性能试验研究第14-27页
    2.1 煤矸石基本物理化学性质试验第14-16页
        2.1.1 烧失量试验第14页
        2.1.2 自然堆积密度试验第14-15页
        2.1.3 表观密度及吸水率试验第15页
        2.1.4 天然含水率试验第15-16页
        2.1.5 单轴饱和抗压强度试验第16页
    2.2 煤矸石路用性能试验第16-26页
        2.2.1 颗粒组成分析试验第16-17页
        2.2.2 最大干密度及最佳含水率试验第17-20页
        2.2.3 压碎值试验第20-21页
        2.2.4 加州承载比(CBR)试验第21-26页
        2.2.5 浸水膨胀量试验第26页
    2.3 小结第26-27页
第三章 煤矸石路基施工技术研究第27-56页
    3.1 碾压试验设备第27-28页
    3.2 施工过程第28-29页
    3.3 试验检测第29-30页
    3.4 试验结果第30-39页
        3.4.1 沉降试验结果第30-37页
        3.4.2 孔隙率试验结果第37-39页
    3.5 碾压试验结果分析第39-54页
    3.6 小结第54-56页
第四章 煤矸石路基冲压补强技术研究第56-67页
    4.1 冲击碾压试验设备第56-57页
    4.2 施工过程第57-58页
    4.3 试验检测第58页
    4.4 试验结果第58-62页
        4.4.1 沉降试验结果第58-60页
        4.4.2 密实度试验结果第60-61页
        4.4.3 动力触探试验结果第61页
        4.4.4 包边粘土位移试验结果第61-62页
    4.5 冲击碾压试验结果分析第62-66页
    4.6 小结第66-67页
结论与展望第67-69页
参考文献第69-71页
致谢第71页

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