包钢轨梁厂重轨脱碳厚度的研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 引言 | 第8-10页 |
| 1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.2 课题的研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第9-10页 |
| 2 文献综述 | 第10-23页 |
| 2.1 钢脱碳特性及原理 | 第10-15页 |
| 2.1.1 钢的脱碳特性 | 第10-11页 |
| 2.1.2 钢脱碳层理论 | 第11-12页 |
| 2.1.3 菲克定律与脱碳层 | 第12-14页 |
| 2.1.4 氧化与脱碳的区别及相互作用 | 第14-15页 |
| 2.2 脱碳的影响因素 | 第15-20页 |
| 2.3 减少钢脱碳的措施 | 第20-21页 |
| 2.4 钢轨脱碳层厚度检测方法 | 第21-23页 |
| 3 实验研究 | 第23-36页 |
| 3.1 实验方案 | 第23页 |
| 3.2 实验设备 | 第23-24页 |
| 3.3 工艺流程及重要参数 | 第24-29页 |
| 3.3.1 生产工艺流程 | 第24页 |
| 3.3.2 脱碳层检测流程 | 第24-25页 |
| 3.3.3 重要参数 | 第25-29页 |
| 3.4 实验方法 | 第29-36页 |
| 4 实验结果与讨论 | 第36-61页 |
| 4.1 钢种与脱碳 | 第36-41页 |
| 4.2 加热时间与脱碳 | 第41-48页 |
| 4.3 加热温度与脱碳 | 第48-57页 |
| 4.4 炉内气氛与脱碳 | 第57-59页 |
| 4.5 总结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
