基于关键客户价值的物流成本控制策略的研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国内外客户价值研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内外物流成本研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 问题的提出 | 第14-15页 |
| 1.4 研究意义 | 第15-17页 |
| 1.5 研究方法 | 第17页 |
| 1.6 研究思路 | 第17-18页 |
| 2 相关理论概述 | 第18-22页 |
| 2.1 顾客感知服务质量理论 | 第18页 |
| 2.2 客户满意度理论 | 第18页 |
| 2.3 客户关系价值理论 | 第18-19页 |
| 2.4 物流成本冰山理论 | 第19-20页 |
| 2.5 效益背反定律(理论) | 第20-21页 |
| 2.6 价值工程理论 | 第21-22页 |
| 3 关键客户价值与物流成本之间的关联性研究 | 第22-33页 |
| 3.1 部分定义与假设 | 第22-25页 |
| 3.2 关键客户价值与客户满意之间的内在机理分析 | 第25-27页 |
| 3.3 物流成本与客户满意之间的内在机理分析 | 第27-28页 |
| 3.4 关键客户价值与物流成本之间的内在机理分析 | 第28-29页 |
| 3.5 广义客户价值工程的界定 | 第29-31页 |
| 3.6 基于关键客户价值的客户价值的改进 | 第31-32页 |
| 3.7 小结 | 第32-33页 |
| 4 关键客户价值指标体系的构建与物流成本的识别 | 第33-39页 |
| 4.1 关键客户价值指标体系的构建 | 第33-36页 |
| 4.1.1 构建思路 | 第33页 |
| 4.1.2 理论指标体系和实践指标体系 | 第33-35页 |
| 4.1.3 关键客户价值指标体系 | 第35-36页 |
| 4.2 实现关键客户价值的主要物流成本类别 | 第36-38页 |
| 4.3 小结 | 第38-39页 |
| 5 基于关键客户价值的物流成本控制策略研究 | 第39-62页 |
| 5.1 基于关键客户价值的物流成本控制 | 第39-41页 |
| 5.1.1 物流成本控制的基本思想 | 第39页 |
| 5.1.2 物流成本控制的基本原则 | 第39-41页 |
| 5.2 物流成本控制策略体系框架 | 第41页 |
| 5.3 信息成本控制策略 | 第41-43页 |
| 5.3.1 信息流程再造策略的提出 | 第41-42页 |
| 5.3.2 信息流程再造流程分析 | 第42-43页 |
| 5.4 仓储成本控制策略 | 第43-50页 |
| 5.4.1 选择仓储成本控制策略的关键性因素分析 | 第43-45页 |
| 5.4.2 在资金和运输成本条件下的1模型 | 第45-50页 |
| 5.5 运输成本控制策略 | 第50-56页 |
| 5.5.1 运输成本控制关键性因素分析 | 第50页 |
| 5.5.2 运输工具的选择 | 第50-54页 |
| 5.5.3 运输路径的优化 | 第54-56页 |
| 5.6 管理成本控制策略 | 第56-59页 |
| 5.7 其他成本控制策略 | 第59-61页 |
| 5.8 小结 | 第61-62页 |
| 6 结论 | 第62-63页 |
| 致 谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附 录 | 第68-71页 |
