汽车用42V永磁同步起动发电机及控制技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第8页 |
| 1.3 国内外研究现状及趋势 | 第8-12页 |
| 1.3.1 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3.2 发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 永磁同步起动发电机运行原理及理论分析 | 第13-24页 |
| 2.1 永磁同步起动发电机运行原理 | 第13-16页 |
| 2.1.1 电动运行原理 | 第13-15页 |
| 2.1.2 发电运行原理 | 第15-16页 |
| 2.2 永磁同步起动发电机磁路结构 | 第16-17页 |
| 2.3 永磁同步起动发电机数学模型 | 第17-23页 |
| 2.3.1 气隙磁密方程式 | 第17-21页 |
| 2.3.2 空载感应电动势方程式 | 第21页 |
| 2.3.3 电枢反应磁场方程式 | 第21-23页 |
| 2.3.4 自感和电感参数方程式 | 第23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 结构参数设计及电磁参数解析计算 | 第24-38页 |
| 3.1 起动发电机总体设计 | 第24-25页 |
| 3.1.1 技术指标 | 第24页 |
| 3.1.2 结构方案 | 第24-25页 |
| 3.1.3 设计路线 | 第25页 |
| 3.2 起动发电机结构参数设计 | 第25-33页 |
| 3.2.1 基本参数设计 | 第26-27页 |
| 3.2.2 定子、转子结构参数设计 | 第27-29页 |
| 3.2.3 定子绕组设计 | 第29-33页 |
| 3.3 起动发电机电磁参数解析计算及结构参数分析 | 第33-37页 |
| 3.3.1 空载气隙磁场解析计算与结构分析 | 第33-34页 |
| 3.3.2 空载感应电动势解析计算与结构分析 | 第34-36页 |
| 3.3.3 电枢反应磁场解析计算与参数分析 | 第36页 |
| 3.3.4 绕组电感参数解析计算 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于Ansoft的起动发电机的有限元分析 | 第38-51页 |
| 4.1 起动发电机中电磁场的有限元分析原理 | 第38-39页 |
| 4.1.1 静磁场分析原理 | 第38-39页 |
| 4.1.2 瞬态磁场分析原理 | 第39页 |
| 4.2 起动发电机静磁场分析 | 第39-48页 |
| 4.2.1 起动发电机模型建立与求解 | 第39-44页 |
| 4.2.2 求解结果分析 | 第44-48页 |
| 4.3 起动发电机瞬态磁场分析 | 第48-50页 |
| 4.3.1 瞬态模型建立 | 第48页 |
| 4.3.2 求解结果及分析 | 第48-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 起动发电机控制电路设计与实验分析 | 第51-64页 |
| 5.1 控制电路概述 | 第51-52页 |
| 5.2 起动控制电路设计 | 第52-57页 |
| 5.2.1 主控电路 | 第52-56页 |
| 5.2.2 驱动电路 | 第56-57页 |
| 5.2.3 逆变电路 | 第57页 |
| 5.3 起动发电转换控制电路和稳压电路设计 | 第57-60页 |
| 5.3.1 起动发电转换控制电路 | 第57-58页 |
| 5.3.2 稳压电路设计 | 第58-59页 |
| 5.3.3 稳压电路仿真分析 | 第59-60页 |
| 5.4 起动发电机样机试验及结果分析 | 第60-63页 |
| 5.4.1 样机检测指标 | 第60页 |
| 5.4.2 试验结果分析 | 第60-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 在校期间获得的荣誉及参与的科研项目和发表的论文 | 第70页 |
