| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及评述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第13页 |
| 1.3 论文的总体思路及主要内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 总体思路 | 第13-14页 |
| 1.3.2 主要内容 | 第14-15页 |
| 1.3.3 论文的研究方法 | 第15页 |
| 1.4 创新之处 | 第15-16页 |
| 第2章 我国空铁联运需求分析 | 第16-42页 |
| 2.1 我国交通圈发展驱动 | 第16-18页 |
| 2.1.1 交通圈内涵 | 第16页 |
| 2.1.2 我国交通圈现状 | 第16-17页 |
| 2.1.3 未来交通圈发展需求 | 第17-18页 |
| 2.2 空铁联运基础设施关键节点脆弱性驱动 | 第18-21页 |
| 2.2.1 空铁联运基础设施关键节点的内涵 | 第18-19页 |
| 2.2.2 基础设施关键节点特征 | 第19-20页 |
| 2.2.3 空铁联运基础设施关键性节点风险分析 | 第20-21页 |
| 2.3 我国航空铁路运输现状及未来规划分析 | 第21-39页 |
| 2.3.1 我国航空运输现状及未来规划分析 | 第22-32页 |
| 2.3.2 我国铁路运输现状及未来规划分析 | 第32-39页 |
| 2.4 空铁联运的需求要素分析 | 第39-41页 |
| 2.4.1 确定空铁联运节点 | 第39-40页 |
| 2.4.2 确定空铁联运的需求要素 | 第40-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 国外空铁联运实践及对我国空铁联运发展的借鉴 | 第42-48页 |
| 3.1 德国法兰克福“零米支线”服务 | 第42-45页 |
| 3.1.1 “零米支线”服务实践 | 第42-43页 |
| 3.1.2 “零米支线”影响分析 | 第43-45页 |
| 3.2 日本东京“徒手旅行计划” | 第45-46页 |
| 3.2.1 “徒手旅行计划”实践 | 第46页 |
| 3.2.2 “徒手旅行计划”分析 | 第46页 |
| 3.3 对我国空铁联运发展的借鉴 | 第46-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 我国空铁联运发展规划 | 第48-61页 |
| 4.1 我国现有空铁联运实践 | 第48-50页 |
| 4.1.1 京津地区空铁联运发展现状 | 第48-49页 |
| 4.1.2 武汉地区空铁联运发展现状 | 第49页 |
| 4.1.3 石家庄地区空铁联运发展现状 | 第49-50页 |
| 4.1.4 三地发展情况比较 | 第50页 |
| 4.2 空铁联运节点规划 | 第50-56页 |
| 4.2.1 前提条件 | 第50页 |
| 4.2.2 空铁联运节点设置的影响因素 | 第50-53页 |
| 4.2.3 空铁联运节点定位模型 | 第53-54页 |
| 4.2.4 空铁联运节点定位模型试算 | 第54-56页 |
| 4.2.5 样本优先级指标试算及分析 | 第56页 |
| 4.3 我国空铁联运规划模型 | 第56-60页 |
| 4.3.1 空铁联运网络要素测算 | 第57-59页 |
| 4.3.2 空铁联运网络节点OD旅客量矩阵模型 | 第59页 |
| 4.3.3 空铁联运网络持续构建 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 我国空铁联运发展规划实现的政策体系 | 第61-74页 |
| 5.1 基础设施保障政策 | 第61-66页 |
| 5.1.1 机场—火车站旅客连接系统 | 第61-62页 |
| 5.1.2 行李物流系统 | 第62-66页 |
| 5.2 运价保障政策 | 第66-70页 |
| 5.2.1 运价保障政策制定原则 | 第66页 |
| 5.2.2 空铁联运运价保障政策 | 第66-70页 |
| 5.3 服务一体化保障政策 | 第70-73页 |
| 5.3.1 航空、铁路销售一体化 | 第70-71页 |
| 5.3.2 航空、铁路售后服务一体化 | 第71-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |