摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
文中常用符号说明 | 第8-9页 |
引言 | 第9-11页 |
第一章 具有延迟单重休假和Min(N,V)-策略控制的M/G/1可修排队系统的排队指标 | 第11-29页 |
1.1 模型简述及相关引理 | 第11-13页 |
1.2 系统的排队指标 | 第13-25页 |
1.2.1 队长的瞬态概率分布 | 第13-19页 |
1.2.2 队长的稳态概率分布和随机分解 | 第19-25页 |
1.3 些特殊情况 | 第25-29页 |
第二章 具有延迟单重休假和Min(N,V)-策略控制的M//G/1可修排队系统的可靠性指标 | 第29-41页 |
2.1 服务台首次故障时间分布 | 第29-33页 |
2.2 时刻t处于服务员“广义忙期”的概率 | 第33-34页 |
2.3 在时刻t服务台的不可用度 | 第34-38页 |
2.4 服务台的故障频度 | 第38-41页 |
第三章 系统容量的优化设计与最优控制策略N~* | 第41-47页 |
3.1 系统参数的敏感性分析与系统容量的优化设计 | 第41-43页 |
3.2 费用模型和最优控制策略N~* | 第43-47页 |
3.2.1 系统的一个忙循环长度的均值E[L_c] | 第43-45页 |
3.2.2 建立费用模型 | 第45-46页 |
3.2.3 数值计算来讨论最优N~* | 第46-47页 |
参考文献 | 第47-51页 |
A 附录 | 第51-59页 |
A1 相关概念 | 第51页 |
A2 母函数 | 第51-52页 |
A3 拉普拉斯变换与拉普拉斯-斯蒂尔切斯变换 | 第52-53页 |
A4 文中图表的Matlab程序 | 第53-59页 |
致谢 | 第59-61页 |
在校期间研究成果和参与的研究工作 | 第61页 |