| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容及目的 | 第12-13页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第13-14页 |
| 1.5 论文结构 | 第14-15页 |
| 1.6 研究创新点 | 第15-16页 |
| 2 文献综述及相关理论 | 第16-31页 |
| 2.1 相关研究综述 | 第16-24页 |
| 2.1.1 顾客忠诚计划的分类研究 | 第16-18页 |
| 2.1.2 顾客忠诚计划感知价值研究 | 第18-19页 |
| 2.1.3 顾客忠诚计划感知价值的影响因素研究 | 第19-22页 |
| 2.1.4 顾客忠诚计划对顾客忠诚的影响研究 | 第22-24页 |
| 2.2 理论基础 | 第24-31页 |
| 2.2.1 顾客忠诚理论 | 第24-29页 |
| 2.2.2 顾客满意理论 | 第29页 |
| 2.2.3 服务质量理论 | 第29-31页 |
| 3 常旅客计划对顾客忠诚的影响模型构建 | 第31-37页 |
| 3.1 调查确定中间影响因素 | 第31-33页 |
| 3.2 各因素关系假设 | 第33-35页 |
| 3.2.1 常旅客计划感知价值与顾客忠诚的关系 | 第33-34页 |
| 3.2.2 顾客满意与顾客忠诚的关系 | 第34页 |
| 3.2.3 服务质量与顾客忠诚的关系 | 第34-35页 |
| 3.2.4 关系信任与顾客忠诚的关系 | 第35页 |
| 3.3 初步模型构建 | 第35-37页 |
| 4 实证研究及模型检验 | 第37-57页 |
| 4.1 变量设置及其理论依据 | 第37-42页 |
| 4.1.1 常旅客计划感知价值的测量 | 第37-38页 |
| 4.1.2 顾客满意的测量 | 第38-39页 |
| 4.1.3 服务质量的测量 | 第39-41页 |
| 4.1.4 关系信任的测量 | 第41页 |
| 4.1.5 顾客忠诚的测量 | 第41-42页 |
| 4.2 量表预测试 | 第42-49页 |
| 4.2.1 项目分析 | 第43-45页 |
| 4.2.2 信度效度分析 | 第45-49页 |
| 4.3 数据分析与假设检验 | 第49-57页 |
| 4.3.1 数据收集与描述 | 第49页 |
| 4.3.2 信度效度检验 | 第49-50页 |
| 4.3.3 验证性因子分析 | 第50-51页 |
| 4.3.4 模型假设检验 | 第51-53页 |
| 4.3.5 模型修正 | 第53-55页 |
| 4.3.6 最终模型和假设检验结果 | 第55-57页 |
| 5 研究结论与管理建议 | 第57-62页 |
| 5.1 研究结论 | 第57-58页 |
| 5.2 航空业常旅客计划发展建议 | 第58-60页 |
| 5.2.1 明确常旅客计划在顾客关系管理中的作用 | 第58页 |
| 5.2.2 通过提高常旅客计划的感知价值提升顾客忠诚 | 第58-60页 |
| 5.3 研究展望 | 第60-62页 |
| 5.3.1 研究局限性 | 第60-61页 |
| 5.3.2 未来研究方向 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 附录A | 第67-70页 |
| 附录B | 第70-73页 |
| 作者简历 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |