| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状和分析 | 第9-18页 |
| 1.2.1 复合材料桁架接头的设计研究 | 第9-11页 |
| 1.2.2 复合材料桁架接头成型工艺研究 | 第11-13页 |
| 1.2.3 复合材料桁架接头的试验方法研究 | 第13-15页 |
| 1.2.4 复合材料桁架接头的性能分析与评价研究 | 第15-18页 |
| 1.3 目前研究现状的总结 | 第18-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 复合材料桁架融合节点的设计方法 | 第20-43页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 复合材料桁架融合节点的设计要求 | 第20-33页 |
| 2.2.1 复合材料桁架融合节点的设计思想 | 第20-21页 |
| 2.2.2 复合材料桁架融合节点的承载特性 | 第21-33页 |
| 2.3 复合材料桁架融合节点的典型结构形式 | 第33-34页 |
| 2.4 复合材料融合节点的材料设计 | 第34-36页 |
| 2.4.1 碳纤维材料 | 第34-36页 |
| 2.4.2 树脂基体材料 | 第36页 |
| 2.5 复合材料破坏准则 | 第36-38页 |
| 2.6 复合材料桁架六通融合节点设计实例 | 第38-42页 |
| 2.6.1 材料设计 | 第38-39页 |
| 2.6.2 使用载荷与设计载荷 | 第39页 |
| 2.6.3 融合节点构型设计与设计参数 | 第39页 |
| 2.6.4 强度校核 | 第39-42页 |
| 2.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 复合材料桁架节点的制备工艺研究 | 第43-50页 |
| 3.0 引言 | 第43页 |
| 3.1 工艺方案的设计 | 第43-45页 |
| 3.2 模具的设计和制备 | 第45-46页 |
| 3.3 融合节点的制备过程 | 第46-48页 |
| 3.4 制备后的融合节点的物理参数 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 复合材料桁架节点弯曲性能的试验研究 | 第50-59页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 复合材料节点弯曲测试试验方案 | 第50-54页 |
| 4.2.1 试验目的 | 第50页 |
| 4.2.2 试验方案 | 第50-51页 |
| 4.2.3 试验样件 | 第51-53页 |
| 4.2.4 试验加载装置 | 第53-54页 |
| 4.3 复合材料节点弯曲性能测试 | 第54-57页 |
| 4.3.1 测试过程 | 第54-55页 |
| 4.3.2 试验结果和分析 | 第55-57页 |
| 4.4 复合材料节点弯曲载荷下破坏模式分析 | 第57-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 典型工况下复合材料桁架融合节点承载性能分析 | 第59-70页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 复合材料融合节点数值模型验证 | 第59-62页 |
| 5.2.1 有限元模型网格划分 | 第59-60页 |
| 5.2.2 融合节点加载方式和边界条件 | 第60-61页 |
| 5.2.3 融合节点界面处理 | 第61-62页 |
| 5.3 有限元计算结果验证 | 第62-63页 |
| 5.4 铺层角度对复合材料融合节点承载性能的影响 | 第63-69页 |
| 5.4.1 铺层角度在工况 1 下对融合节点承载性能的影响 | 第64-67页 |
| 5.4.2 铺层角度在工况 2 下对融合节点承载性能的影响 | 第67-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
