| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第14页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 可能的创新与不足 | 第15-16页 |
| 2 海洋经济高效低碳模式相关概念及理论 | 第16-20页 |
| 2.1 相关概念的阐述 | 第16-17页 |
| 2.1.1 海洋经济 | 第16页 |
| 2.1.2 高效低碳经济 | 第16-17页 |
| 2.1.3 海洋经济高效低碳模式 | 第17页 |
| 2.2 相关理论 | 第17-20页 |
| 2.2.1 产业政策理论 | 第17-18页 |
| 2.2.2 可持续发展理论 | 第18-19页 |
| 2.2.3 政府失灵理论 | 第19-20页 |
| 3 广东海洋经济高效低碳发展模式的SWOT分析 | 第20-28页 |
| 3.1 广东海洋经济高效低碳发展模式的S（优势） | 第20-21页 |
| 3.1.1 历史及区位优势 | 第20页 |
| 3.1.2 资源及财政优势 | 第20-21页 |
| 3.2 广东海洋经济高效低碳发展模式的W（劣势） | 第21-23页 |
| 3.2.1 区域产业结构不合理 | 第21-22页 |
| 3.2.2 海洋管理体制滞后 | 第22页 |
| 3.2.3 海洋配套功能建设迟缓 | 第22-23页 |
| 3.3 广东海洋经济高效低碳发展模式的O（机遇） | 第23-25页 |
| 3.3.1 产业结构调整契机 | 第23页 |
| 3.3.2 国家政策支持 | 第23-24页 |
| 3.3.3“一路一带”建设的提出 | 第24-25页 |
| 3.4 广东海洋经济高效低碳发展模式的T（挑战） | 第25-28页 |
| 3.4.1 海洋环境恶化 | 第25页 |
| 3.4.2 国内竞争加剧 | 第25-26页 |
| 3.4.3 涉海科研力量薄弱 | 第26-28页 |
| 4 广东海洋经济高效低碳发展模式实证分析 | 第28-40页 |
| 4.1 基于层次分析法的广东海洋经济高效低碳发展模式的SWOT分析 | 第28-33页 |
| 4.1.1 层次分析法概念与研究模型 | 第28-29页 |
| 4.1.2 层次分析法在广东海洋经济高效低碳发展现状SWOT分析中的应用 | 第29-33页 |
| 4.1.3 结果分析 | 第33页 |
| 4.2 灰色关联分析广东海洋经济高效低碳模式相关因素关联度 | 第33-40页 |
| 4.2.1 建立模型 | 第34-35页 |
| 4.2.2 分析数据 | 第35-36页 |
| 4.2.3 相关度比较 | 第36-39页 |
| 4.2.4 结果分析 | 第39-40页 |
| 5 广东海洋经济高效低碳发展的政策建议 | 第40-43页 |
| 5.1 加强区域间合作，加快产业结构转型 | 第40页 |
| 5.2 发展和推广海洋相关产业低碳技术 | 第40-41页 |
| 5.3 建立和完善碳排量交易制度 | 第41页 |
| 5.4 加快推进海洋碳金融产品开发 | 第41页 |
| 5.5 加强海洋综合管理及碳排放的监督和核实 | 第41-43页 |
| 6 结论 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 作者简介 | 第48-49页 |
| 导师简介 | 第49页 |
