| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-11页 |
| 1.1.1 连续油管应用背景 | 第7-9页 |
| 1.1.2 连续油管特点 | 第9页 |
| 1.1.3 连续油管的优势 | 第9-10页 |
| 1.1.4 连续油管机械性能 | 第10-11页 |
| 1.2 连续油管失效分析 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文研究意义及主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 本文研究拟采用的技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 多组载荷作用下连续油管极限承载能力研究 | 第17-28页 |
| 2.1 连续油管载荷来源 | 第17-18页 |
| 2.2 连续油管极限承载模型建立 | 第18-21页 |
| 2.3 计算结果讨论与分析 | 第21-27页 |
| 2.3.1 模型验证 | 第22-23页 |
| 2.3.2 拉伸载荷对连续油管极限承载能力的影响 | 第23-24页 |
| 2.3.3 弯曲变形载荷对连续油管极限承载能力的影响 | 第24-25页 |
| 2.3.4 内压对连续油管极限承载能力的影响 | 第25-26页 |
| 2.3.5 挤压载荷对连续油管极限承载能力的影响 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 连续油管多轴棘轮效应下的直径变化研究 | 第28-43页 |
| 3.1 连续油管多轴概述 | 第28页 |
| 3.2 连续油管力学理论基础 | 第28-33页 |
| 3.2.1 屈服准则 | 第28-29页 |
| 3.2.2 连续油管加载和卸载条件 | 第29-30页 |
| 3.2.3 流动法则 | 第30-31页 |
| 3.2.4 应力-应变关系 | 第31-33页 |
| 3.3 建立新的塑性模型 | 第33-36页 |
| 3.3.1 新硬化准则 | 第33-35页 |
| 3.3.2 塑性模量 | 第35-36页 |
| 3.4 连续油管中应用新塑性模量 | 第36-38页 |
| 3.5 连续油管直径增长规律研究 | 第38-41页 |
| 3.5.1 内压对连续油管直径增长的影响研究 | 第38-40页 |
| 3.5.2 耦合载荷对连续油管直径增长的影响研究 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 完整连续油管低周疲劳寿命研究 | 第43-57页 |
| 4.1 低周疲劳概述 | 第43-44页 |
| 4.2 造成连续油管低周疲劳原因 | 第44页 |
| 4.3 建立连续油管低周疲劳寿命模型 | 第44-47页 |
| 4.3.1 基于塑性应变建立连续油管低周疲劳寿命模型 | 第45-47页 |
| 4.4 连续油管弯曲半径研究 | 第47-49页 |
| 4.5 对比分析研究 | 第49-56页 |
| 4.5.1 FE-SAFE软件功能介绍及应用 | 第49-50页 |
| 4.5.2 连续油管低周疲劳寿命模型验证 | 第50-51页 |
| 4.5.3 内压对连续油管疲劳寿命影响 | 第51-53页 |
| 4.5.4 弯曲半径对连续油管疲劳寿命影响 | 第53-54页 |
| 4.5.5 壁厚对连续油管疲劳寿命影响 | 第54-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 含缺陷连续油管低周疲劳寿命研究 | 第57-70页 |
| 5.1 连续油管缺陷概述 | 第57-59页 |
| 5.2 含缺陷连续油管低周疲劳寿命模型建立 | 第59-64页 |
| 5.3 缺陷参数对连续油管疲劳寿命的影响分析 | 第64-69页 |
| 5.3.1 缺陷连续油管模型建立 | 第64页 |
| 5.3.2 缺陷连续油管与完整连续油管疲劳寿命对比 | 第64-65页 |
| 5.3.3 缺陷形状对连续油管疲劳寿命的影响 | 第65-66页 |
| 5.3.4 缺陷深度对连续油管疲劳寿命的影响 | 第66-67页 |
| 5.3.5 环向开度对连续油管疲劳寿命的影响 | 第67-68页 |
| 5.3.6 轴向长度对连续油管疲劳寿命的影响 | 第68-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第78页 |
