建筑施工车辆管理系统设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 研究思路、研究目标及关键问题 | 第11-15页 |
| 1.4.1 研究思路和技术路线 | 第11页 |
| 1.4.2 研究目标 | 第11-13页 |
| 1.4.3 拟解决的关键问题 | 第13-15页 |
| 第2章 建筑施工车辆管理系统理论及方法 | 第15-25页 |
| 2.1 系统定位 | 第15-16页 |
| 2.2 系统开发原则 | 第16-17页 |
| 2.3 系统开发方法 | 第17页 |
| 2.4 系统开发环境 | 第17-22页 |
| 2.4.1 编程语言 | 第17-18页 |
| 2.4.2 开发工具 | 第18-19页 |
| 2.4.3 数据库软件 | 第19-21页 |
| 2.4.4 数据库引擎 | 第21-22页 |
| 2.4.5 数据库存储过程 | 第22页 |
| 2.4.6 数据库维护 | 第22页 |
| 2.5 小结 | 第22-25页 |
| 第3章 建筑施工车辆管理系统需求分析 | 第25-31页 |
| 3.1 系统简介 | 第25-26页 |
| 3.2 运行模式 | 第26页 |
| 3.3 可行性分析 | 第26-27页 |
| 3.3.1 技术可行性 | 第26-27页 |
| 3.3.2 经济可行性 | 第27页 |
| 3.4 系统总体需求 | 第27页 |
| 3.5 系统详细需求 | 第27-30页 |
| 3.5.1 系统功能需求 | 第27-29页 |
| 3.5.2 系统涉及岗位需求 | 第29页 |
| 3.5.3 系统界面需求 | 第29页 |
| 3.5.4 系统性能需求 | 第29-30页 |
| 3.6 小结 | 第30-31页 |
| 第4章 建筑施工车辆管理系统设计 | 第31-49页 |
| 4.1 系统体系结构 | 第31页 |
| 4.2 系统体系目标 | 第31-32页 |
| 4.3 软件系统设计 | 第32-47页 |
| 4.3.1 系统功能模块设计 | 第32-36页 |
| 4.3.2 系统功能架构设计 | 第36-43页 |
| 4.3.3 系统软件架构设计 | 第43-47页 |
| 4.4 小结 | 第47-49页 |
| 第5章 系统实现 | 第49-63页 |
| 5.1 系统运行平台 | 第49页 |
| 5.2 车辆管理程序流程图 | 第49-50页 |
| 5.3 系统功能的实现 | 第50-61页 |
| 5.3.1 系统登录实现 | 第50-53页 |
| 5.3.2 车辆信息管理实现 | 第53-61页 |
| 5.4 小结 | 第61-63页 |
| 第6章 系统测试 | 第63-69页 |
| 6.1 系统测试环境 | 第63页 |
| 6.1.1 硬件环境 | 第63页 |
| 6.1.2 软件环境 | 第63页 |
| 6.2 系统测试方法 | 第63-65页 |
| 6.3 系统测试内容 | 第65-66页 |
| 6.3.1 系统界面测试 | 第65-66页 |
| 6.3.2 系统功能测试 | 第66页 |
| 6.4 系统测试记录 | 第66-67页 |
| 6.5 系统测试结果 | 第67-68页 |
| 6.6 小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
