第三方物流可视化管理系统的设计
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 存在的问题及方案 | 第12-13页 |
| 1.3.1 目前存在的问题 | 第12页 |
| 1.3.2 应对方法初步构思 | 第12-13页 |
| 1.4 论文总体框架结构 | 第13-14页 |
| 1.5 论文的创新之处 | 第14-15页 |
| 2 可视化核心技术概述 | 第15-28页 |
| 2.1 GPS技术 | 第15-18页 |
| 2.1.1 GPS组成部分 | 第15-16页 |
| 2.1.2 GPS定位原理 | 第16-17页 |
| 2.1.3 车载GPS简介 | 第17-18页 |
| 2.2 GIS技术 | 第18-20页 |
| 2.2.1 GIS组成部分 | 第18-19页 |
| 2.2.2 Google Maps API简介 | 第19-20页 |
| 2.3 RFID技术 | 第20-25页 |
| 2.3.1 RFID工作原理 | 第20-21页 |
| 2.3.2 RFID防碰撞算法 | 第21-25页 |
| 2.4 二维码技术 | 第25-28页 |
| 2.4.1 二维码种类 | 第25-26页 |
| 2.4.2 QR码编码 | 第26-27页 |
| 2.4.3 QR码译码 | 第27-28页 |
| 3 系统规划 | 第28-36页 |
| 3.1 现状调查 | 第28-30页 |
| 3.2 需求分析 | 第30-31页 |
| 3.3 解决方案 | 第31-32页 |
| 3.3.1 车辆管理可视化 | 第31页 |
| 3.3.2 货场管理可视化 | 第31-32页 |
| 3.3.3 装载管理可视化 | 第32页 |
| 3.4 可行性分析 | 第32-36页 |
| 3.4.1 技术可行性论证 | 第32-34页 |
| 3.4.2 经济可行性分析 | 第34-35页 |
| 3.4.3 环境可行性分析 | 第35-36页 |
| 4 系统设计 | 第36-49页 |
| 4.1 数据流分析 | 第36-38页 |
| 4.2 总体设计 | 第38-40页 |
| 4.3 智能算法设计 | 第40-46页 |
| 4.3.1 揽货工作流程优化 | 第40-42页 |
| 4.3.2 装卸工作流程优化 | 第42-44页 |
| 4.3.3 装载计划算法优化 | 第44-46页 |
| 4.4 功能模块划分 | 第46-49页 |
| 4.4.1 物流业务员操作部分 | 第46-47页 |
| 4.4.2 系统管理员操作部分 | 第47页 |
| 4.4.3 云系统直接控制部分 | 第47-49页 |
| 5 系统实现 | 第49-71页 |
| 5.1 车辆运输轨迹可视化模块 | 第49-57页 |
| 5.2 RFID读卡器程序开发 | 第57-61页 |
| 5.3 RFID中间件模块设计 | 第61-64页 |
| 5.4 米级精确定位模块设计 | 第64-66页 |
| 5.5 货场资源管理模块设计 | 第66-68页 |
| 5.6 挂车装载示意图查询模块 | 第68-69页 |
| 5.7 二维码数据交换模块设计 | 第69-71页 |
| 6 系统测试 | 第71-74页 |
| 6.1 车辆管理可视化测试 | 第71-72页 |
| 6.2 货场管理可视化测试 | 第72-73页 |
| 6.3 装载管理可视化测试 | 第73-74页 |
| 7 总结与展望 | 第74-76页 |
| 7.1 研究方法总结 | 第74页 |
| 7.2 不足与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士研究生期间公开发表的学术论文 | 第79页 |
