| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究思路和方法 | 第13-14页 |
| ·研究主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 京杭运河江苏段基本状况 | 第16-29页 |
| ·京杭运河江苏段环境概况 | 第17-19页 |
| ·自然环境 | 第17-18页 |
| ·社会经济环境 | 第18-19页 |
| ·人文环境 | 第19页 |
| ·京杭运河江苏段航道状况 | 第19-29页 |
| ·苏北运河航道概况 | 第20-27页 |
| ·苏南运河航道状况 | 第27-29页 |
| 第3章 京杭运河江苏段防堵保畅工作现状分析 | 第29-39页 |
| ·新公共管理理论概述 | 第29-30页 |
| ·京杭运河江苏段防堵保畅工作取得的成效 | 第30-33页 |
| ·规章制度不断完善 | 第30-32页 |
| ·采取措施成效逐步显现 | 第32-33页 |
| ·新公共管理视角下京杭运河江苏段防堵保畅工作问题分析 | 第33-39页 |
| ·京杭运河江苏段防堵保畅工作存在的问题 | 第34-36页 |
| ·新公共管理视角下京杭运河江苏段防堵保畅问题及原因分析 | 第36-39页 |
| 第4章 完善京杭运河江苏段防堵保畅工作的建议 | 第39-52页 |
| ·完善管理制度,注重防堵保畅工作实效 | 第39-41页 |
| ·加强组织领导 | 第40页 |
| ·健全法律法规体系 | 第40-41页 |
| ·加强监督管理,严格船舶市场准入制度 | 第41-43页 |
| ·深入推行船舶动态报告制度 | 第41-42页 |
| ·加强重点船舶和特殊时段、航段监控 | 第42页 |
| ·建立健全船舶运行监控机制 | 第42-43页 |
| ·实施规范管理,加快推进船型标准化工程 | 第43-46页 |
| ·完善标准化船型系列 | 第44-45页 |
| ·实行经济鼓励及引导政策 | 第45页 |
| ·完善法律法规体系,强化行政监督管理 | 第45页 |
| ·整治航道、渠化河流与标准化船型进程同步推进,相互协调 | 第45-46页 |
| ·完善应急预案,确保防堵保畅工作及时有效 | 第46-48页 |
| ·成立组织机构 | 第46页 |
| ·做好预防预警 | 第46-47页 |
| ·开展应急处置 | 第47-48页 |
| ·完善应急保障 | 第48页 |
| ·建立联动机制,促进防堵保畅协调发展 | 第48-50页 |
| ·完善航运管理机构 | 第48-49页 |
| ·完善各项工作制度 | 第49页 |
| ·实施分段管理 | 第49页 |
| ·建立信息化系统 | 第49-50页 |
| ·加强多方合作 | 第50页 |
| ·加强队伍建设,提高防堵保畅工作能力 | 第50-52页 |
| ·提高海事队伍素质,以使通航保障能力得到提高 | 第50-51页 |
| ·增强船员技术培训的力度,以提高船员的整体素质 | 第51页 |
| ·增加科技装备投入,以便完善海事监管机制 | 第51-52页 |
| 第5章 结束语 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
