| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-34页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外航空发动机多级转子装配测量仪研究现状 | 第15-20页 |
| 1.3 航空发动机多级转子装配测量仪关键技术研究现状 | 第20-31页 |
| 1.3.1 多级转子同轴度测量技术研究现状 | 第20-24页 |
| 1.3.2 单级转子圆轮廓测量技术研究现状 | 第24-27页 |
| 1.3.3 单级转子圆轮廓滤波技术研究现状 | 第27-31页 |
| 1.4 航空发动机多级转子装配测量方法发展趋势 | 第31页 |
| 1.5 本研究领域存在的科学问题 | 第31-32页 |
| 1.6 本文的主要研究内容 | 第32-34页 |
| 第2章 多级转子同轴度测量方法研究 | 第34-54页 |
| 2.1 引言 | 第34页 |
| 2.2 多级转子装配原理及误差来源 | 第34-36页 |
| 2.3 多级转子同轴度测量模型 | 第36-49页 |
| 2.3.1 定位误差矢量投影特性 | 第38-42页 |
| 2.3.2 定向误差矢量投影特性 | 第42-47页 |
| 2.3.3 定位和定向误差矢量投影特性 | 第47-49页 |
| 2.4 多级转子同轴度测量方法 | 第49-50页 |
| 2.5 多级转子装配调整方法 | 第50-52页 |
| 2.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第3章 单级转子四偏置误差圆轮廓测量技术研究 | 第54-71页 |
| 3.1 引言 | 第54页 |
| 3.2 单级转子偏置误差来源 | 第54-57页 |
| 3.2.1 转子偏心误差来源 | 第55页 |
| 3.2.2 传感器测头偏移误差来源 | 第55-56页 |
| 3.2.3 传感器测球半径误差来源 | 第56页 |
| 3.2.4 转子倾斜误差来源 | 第56-57页 |
| 3.3 单级转子四偏置误差圆轮廓测量模型 | 第57-62页 |
| 3.3.1 四偏置误差圆轮廓测量模型的建立 | 第57-61页 |
| 3.3.2 传统Limacon测量模型的原理误差 | 第61-62页 |
| 3.4 偏置误差对单级转子圆轮廓测量的影响 | 第62-65页 |
| 3.4.1 转子偏心误差对圆轮廓测量的影响 | 第62-63页 |
| 3.4.2 传感器测头偏移误差对圆轮廓测量的影响 | 第63页 |
| 3.4.3 传感器测球半径对圆轮廓测量的影响 | 第63-64页 |
| 3.4.4 转子倾斜误差对圆轮廓测量的影响 | 第64-65页 |
| 3.5 偏置误差与单级转子半径间复合作用关系对测量的影响 | 第65-67页 |
| 3.5.1 单偏置误差与转子半径间复合作用关系的影响分析 | 第65-66页 |
| 3.5.2 综合偏置误差与转子半径间复合作用关系的影响分析 | 第66-67页 |
| 3.6 基于参数优化的偏置误差分离方法 | 第67-70页 |
| 3.6.1 基于列文伯格 -马夸尔特法的模型参数直接求解方法 | 第67-69页 |
| 3.6.2 仿真实验及分析 | 第69-70页 |
| 3.7 本章小结 | 第70-71页 |
| 第4章 单级转子非等间隔滤波器技术研究 | 第71-90页 |
| 4.1 引言 | 第71-72页 |
| 4.2 单级转子圆轮廓测量模型采样角度分布 | 第72-75页 |
| 4.2.1 非等间隔采样角度分布函数 | 第72页 |
| 4.2.2 偏置误差对采样角度分布的影响 | 第72-75页 |
| 4.3 非等间隔采样角度下高斯滤波器设计 | 第75-78页 |
| 4.3.1 高斯滤波器的实现 | 第75-76页 |
| 4.3.2 滤波误差评价 | 第76-78页 |
| 4.4 交替对称滤波器 | 第78-79页 |
| 4.4.1 交替对称滤波器模型 | 第78页 |
| 4.4.2 形态学结构元素的选取 | 第78-79页 |
| 4.5 非等间隔采样角度下形态学滤波器设计 | 第79-88页 |
| 4.5.1 Alpha shape模型 | 第79-80页 |
| 4.5.2 二维alpha shape定义 | 第80页 |
| 4.5.3 形态学操作和alpha包络关系 | 第80-82页 |
| 4.5.4 形态学滤波器的实现 | 第82-87页 |
| 4.5.5 滤波误差评价 | 第87-88页 |
| 4.6 本章小结 | 第88-90页 |
| 第5章 实验结果及不确定度分析 | 第90-104页 |
| 5.1 引言 | 第90页 |
| 5.2 实验装置及环境 | 第90-91页 |
| 5.2.1 实验使用的装置和标准器 | 第90页 |
| 5.2.2 实验的环境条件 | 第90页 |
| 5.2.3 数据处理方法 | 第90-91页 |
| 5.3 单级转子四偏置误差圆轮廓测量实验 | 第91-93页 |
| 5.4 单级转子圆轮廓非等间隔滤波实验 | 第93-96页 |
| 5.4.1 非等间隔高斯滤波结果及分析 | 第94页 |
| 5.4.2 非等间隔形态学滤波结果及分析 | 第94-96页 |
| 5.5 多级转子同轴度测量与装配调整实验 | 第96-99页 |
| 5.5.1 航空发动机装配测量仪 | 第96-97页 |
| 5.5.2 多级转子同轴度测量流程 | 第97-98页 |
| 5.5.3 测量结果及数据分析 | 第98-99页 |
| 5.6 多级转子同轴度测量综合实验 | 第99-100页 |
| 5.7 多级转子同轴度测量不确定度分析 | 第100-102页 |
| 5.8 本章小结 | 第102-104页 |
| 结论 | 第104-107页 |
| 参考文献 | 第107-115页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第115-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 个人简历 | 第119页 |
