船舶制造企业辅助生产费用分配研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第9-15页 |
| 1.2.1 成本核算和管理的研究 | 第9-11页 |
| 1.2.2 辅助生产费用分配的研究 | 第11-14页 |
| 1.2.3 船舶辅助生产费用分配的研究 | 第14-15页 |
| 1.2.4 研究现状小结 | 第15页 |
| 1.3 研究内容、方法与思路 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 研究思路 | 第17页 |
| 1.4 创新点 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 相关理论和方法 | 第19-32页 |
| 2.1 成本的内涵 | 第19-21页 |
| 2.1.1 成本的概念 | 第19-20页 |
| 2.1.2 成本的构成 | 第20-21页 |
| 2.2 成本核算相关理论 | 第21-24页 |
| 2.2.1 成本核算的概念 | 第21-22页 |
| 2.2.2 成本核算的内容 | 第22页 |
| 2.2.3 成本核算的程序 | 第22-24页 |
| 2.3 辅助生产相关理论 | 第24-31页 |
| 2.3.1 辅助生产费用的内涵 | 第24-25页 |
| 2.3.2 辅助生产费用的归集和核算 | 第25-27页 |
| 2.3.3 辅助生产费用的分配 | 第27-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 船舶制造企业辅助生产核算存在的问题 | 第32-40页 |
| 3.1 船舶制造企业成本核算的现状和存在的问题 | 第32-34页 |
| 3.1.1 船舶制造成本核算的现状 | 第32-33页 |
| 3.1.2 船舶制造成本核算的问题 | 第33-34页 |
| 3.2 船舶制造企业辅助生产劳务的特点 | 第34-37页 |
| 3.3 船舶制造企业辅助生产核算存在的问题 | 第37-39页 |
| 3.3.1 船舶制造辅助生产核算的内容 | 第37页 |
| 3.3.2 船舶制造现行辅助生产分配方法及问题 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 船舶制造企业辅助生产分配方法的构建 | 第40-47页 |
| 4.1 船舶制造企业辅助劳务的分类 | 第40-41页 |
| 4.2 船舶制造企业辅助劳务分配方法的选择 | 第41-43页 |
| 4.2.1 分配方法的选择 | 第41-42页 |
| 4.2.2 核算顺序的确定 | 第42-43页 |
| 4.3 船舶制造企业辅助劳务核算价格的确定 | 第43-45页 |
| 4.3.1 通用服务类劳务价格 | 第43-44页 |
| 4.3.2 动能类和专项服务类劳务价格 | 第44-45页 |
| 4.4 船舶制造企业辅助生产的具体分配流程 | 第45-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 CX船厂辅助生产分配实例研究 | 第47-57页 |
| 5.1 CX船厂简介 | 第47页 |
| 5.2 CX船厂辅助生产费用分配案例 | 第47-55页 |
| 5.2.1 根据辅助生产劳务分类分配的结果 | 第49-53页 |
| 5.2.2 根据单一的交互分配法分配的结果 | 第53-55页 |
| 5.3 结果分析 | 第55-56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 船舶制造企业辅助生产核算的实施措施 | 第57-61页 |
| 6.1 借助信息化平台的支持 | 第57-58页 |
| 6.2 结合相关绩效考核制度 | 第58-59页 |
| 6.3 制定针对性的核算制度 | 第59-60页 |
| 6.4 培养综合性的会计人才 | 第60页 |
| 6.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 总结和展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
