| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究目标 | 第13-14页 |
| ·研究内容与论文构架 | 第14-16页 |
| 第2章 国内外研究文献综述 | 第16-24页 |
| ·供应风险管理 | 第16-19页 |
| ·供应链风险管理的发展 | 第16页 |
| ·供应链风险鉴定和来源 | 第16-18页 |
| ·供应链风险的控制识别方法 | 第18-19页 |
| ·供应链评估模型及指标计算方法 | 第19-21页 |
| ·供应链评估模型 | 第19-20页 |
| ·评估指标及其计算方法 | 第20-21页 |
| ·六西格玛流程改进方法 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 航空制造业特点与国际化供应链风险问题 | 第24-36页 |
| ·航空制造业行业特点 | 第24-25页 |
| ·国际化航空制造业发展及其供应链结构 | 第25-32页 |
| ·国际化航空制造业的发展 | 第25-29页 |
| ·航空制造业价值链分析 | 第29-32页 |
| ·航空制造业供应链的风险问题 | 第32-35页 |
| ·企业供应链风险 | 第32-34页 |
| ·航空制造业供应链风险 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 基于国际化供应链风险评估模型的建立 | 第36-53页 |
| ·基于KPI 改造的风险评估模型建立思路 | 第36-37页 |
| ·基于SCOR 模型的公司战略和业务流程分析 | 第37-40页 |
| ·A 公司战略目标及SCOR 模型简介 | 第37-38页 |
| ·基于SCOR 模型的A 公司供应链流程分析 | 第38-40页 |
| ·基于平衡计分卡规范的供应链风险评估指标分类 | 第40-44页 |
| ·平衡计分卡原理 | 第40-42页 |
| ·基于平衡计分卡层次的绩效指标汇总 | 第42-44页 |
| ·基于平衡计分卡供应链风险评估模型搭建 | 第44-52页 |
| ·基于层次分析法及线性权重法的关键指标的选择 | 第44-48页 |
| ·基于供应链风险评估系统的企业风险评估 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 针对供应链风险评估系统管理及改进 | 第53-84页 |
| ·基于控制图的供应风险评估和对标分析 | 第54-60页 |
| ·基于DMAIC 法的供应链风险评估系统的报告改进 | 第60-65页 |
| ·组织结构优化 | 第65-68页 |
| ·企业组织机构设计的主要目标 | 第65页 |
| ·组织机构的设计准则 | 第65-66页 |
| ·组织优化及改进 | 第66-68页 |
| ·公司供应计划分析及改进 | 第68-83页 |
| ·A 公司订单系统数据层的问题分析 | 第70-72页 |
| ·A 公司数据相关问题的改进 | 第72-73页 |
| ·A 公司订单预测方法层问题与改进 | 第73-77页 |
| ·基于季节因素及趋势因素的预测方法改进 | 第77-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第89页 |