| 创新点摘要 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-26页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-23页 |
| 1.2.1 固定形状大小的船舶领域模型 | 第14-18页 |
| 1.2.2 动态解析船舶领域模型 | 第18-20页 |
| 1.2.3 模糊船舶领域模型 | 第20-23页 |
| 1.3 研究中发现的问题 | 第23-24页 |
| 1.4 论文结构与研究内容 | 第24-26页 |
| 1.4.1 论文结构 | 第24页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第24-26页 |
| 第2章 数据来源、样本选取和数据处理 | 第26-40页 |
| 2.1 数据来源 | 第26-27页 |
| 2.2 数据样本的选取 | 第27页 |
| 2.3 样本数据处理 | 第27-36页 |
| 2.3.1 AIS数据 | 第27-29页 |
| 2.3.2 样本计算 | 第29-36页 |
| 2.4 样本数据的度量 | 第36页 |
| 2.5 样本数据误差分析 | 第36-39页 |
| 2.5.1 最近通过距离计算的误差 | 第36-38页 |
| 2.5.2 其他误差分析 | 第38-39页 |
| 2.6 AIS数据的局限性说明 | 第39页 |
| 2.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 船舶领域影响因素重要性分析与筛选 | 第40-59页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 船舶领域影响因素的选取 | 第40-42页 |
| 3.3 船舶领域影响因素数据的获得 | 第42-44页 |
| 3.3.1 船舶信息数据的获得 | 第42页 |
| 3.3.2 因素的获得与度量 | 第42-44页 |
| 3.3.3 数据样本分布 | 第44页 |
| 3.4 基于粗糙集的船舶领域影响因素重要性分析与约减 | 第44-52页 |
| 3.4.1 基础理论 | 第44-46页 |
| 3.4.2 数据离散化划分 | 第46-47页 |
| 3.4.3 数据挖掘 | 第47-52页 |
| 3.5 基于主成分回归分析的船舶领域影响因素重要性分析 | 第52-57页 |
| 3.5.1 基础理论 | 第52-53页 |
| 3.5.2 基于主成分回归的船舶领域与其影响因素分析计算步骤 | 第53-55页 |
| 3.5.3 基于SPSS统计软件的主成分回归 | 第55-57页 |
| 3.6 基于粗糙集和主成分回归分析的船舶领域影响因素分析结果比较 | 第57-58页 |
| 3.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 船舶领域与其影响因素的变化规律分析与变化关系确定 | 第59-74页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 船舶领域与其影响因素变化规律的统计分析 | 第59-63页 |
| 4.3 基于小波分析的船舶领域与其影响因素变化规律分析 | 第63-69页 |
| 4.4 基于BP神经网络的船舶领域样本与其影响因素关系的确定方法 | 第69-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 基于船舶避碰的船舶领域模型 | 第74-92页 |
| 5.1 引言 | 第74-75页 |
| 5.2 基于船舶避碰的船舶领域模型 | 第75-76页 |
| 5.3 领域大小计算 | 第76-82页 |
| 5.3.1 航迹波动距离的计算 | 第77-81页 |
| 5.3.2 船行波影响范围的计算 | 第81页 |
| 5.3.3 让路船避让过程中的进距计算 | 第81-82页 |
| 5.4 船舶领域的确定 | 第82-88页 |
| 5.4.1 不确定范围的确定 | 第82-85页 |
| 5.4.2 船行波影响范围的确定 | 第85-86页 |
| 5.4.3 进距的确定 | 第86-87页 |
| 5.4.4 领域确定结果 | 第87-88页 |
| 5.5 领域的动态变化讨论 | 第88-90页 |
| 5.6 本章小结 | 第90-92页 |
| 第6章 考虑本船和他船因素的动态模糊船舶领域模型 | 第92-104页 |
| 6.1 引言 | 第92-93页 |
| 6.2 考虑本船和他船因素的动态模糊船舶领域模型表达 | 第93-94页 |
| 6.3 考虑本船和他船因素的动态船舶领域的确定 | 第94-99页 |
| 6.3.1 因素选择 | 第94-95页 |
| 6.3.2 确定船舶领域与其因素之间的关系 | 第95-97页 |
| 6.3.3 动态模糊船舶领域的确定 | 第97-99页 |
| 6.4 考虑本船因素和考虑本船与他船因素的领域模型比较 | 第99-103页 |
| 6.4.1 考虑本船因素和考虑本船与他船因素的领域模型的精确性比较 | 第99-101页 |
| 6.4.2 考虑本船因素和考虑本船与他船因素的领域模型的合理性分析 | 第101-103页 |
| 6.5 本章小结 | 第103-104页 |
| 结论 | 第104-107页 |
| 参考文献 | 第107-117页 |
| 附录A AIS解码后原始数据 | 第117-118页 |
| 附录B AIS船舶类型 | 第118-120页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第120-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
| 作者简介 | 第122页 |
