基于共享空间的街道更新设计--墨尔本城区街道空间设计研究
| 论文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 研究的对象及范围 | 第14-16页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第14-15页 |
| 1.2.2 研究范围 | 第15-16页 |
| 1.3 研究的意义 | 第16-17页 |
| 1.3.1 城市更新计划的启动 | 第16页 |
| 1.3.2 案例借鉴——墨尔本街道设计 | 第16-17页 |
| 1.4 研究的主要问题 | 第17页 |
| 1.5 本文研究的创新点 | 第17页 |
| 1.6 研究方法及资料来源 | 第17-19页 |
| 1.7 论文框架 | 第19-20页 |
| 第二章 基础研究及文献综述 | 第20-34页 |
| 2.1 共享空间概念的由来 | 第20-25页 |
| 2.2 城市更新与相关理论 | 第25-30页 |
| 2.2.1 城市更新概念的演变 | 第25-27页 |
| 2.2.2 城市更新设计相关思想 | 第27-30页 |
| 2.3 街道空间设计相关评述 | 第30-34页 |
| 第三章 量尔本城市发展 | 第34-46页 |
| 3.1 量尔本城市发展政策的演变 | 第34-39页 |
| 3.2 量尔本城市空间的演变 | 第39-46页 |
| 3.2.1 墨尔本建筑的发展 | 第39-43页 |
| 3.2.2 发展中遭遇的问题 | 第43-44页 |
| 3.2.3 杨·盖尔的墨尔本城区规划 | 第44-46页 |
| 第四章 墨尔本城区街道空间研究 | 第46-78页 |
| 4.1 墨尔本城区区位环境及城市概况 | 第46-47页 |
| 4.2 墨尔本城区规划及功能组织 | 第47-56页 |
| 4.2.1 城区肌理 | 第47-51页 |
| 4.2.2 中心城区绿地空间 | 第51-54页 |
| 4.2.3 墨尔本城区公共交通系统 | 第54-56页 |
| 4.3 墨尔本城区街道空间 | 第56-75页 |
| 4.3.1 墨尔本街道设计理念 | 第56-60页 |
| 4.3.2 街道尺度 | 第60-62页 |
| 4.3.3 主要街道 | 第62-67页 |
| 4.3.4 巷道共享区 | 第67-71页 |
| 4.3.5 街道开敞空间 | 第71-75页 |
| 4.4 问卷与访谈调查分析 | 第75-78页 |
| 第五章 量尔本城区街道设计对我国的启示 | 第78-87页 |
| 5.1 改善城市街道交通 | 第78-80页 |
| 5.2 控制街道尺度与界面 | 第80-82页 |
| 5.3 建立社区概念 | 第82-83页 |
| 5.4 倡导街道的共享使用 | 第83-85页 |
| 5.5 加强街道空间的管理 | 第85页 |
| 5.6 丰富街道公共空间 | 第85-87页 |
| 第六章 结语 | 第87-89页 |
| 6.1 论文研究的不足 | 第87-88页 |
| 6.2 论文后续研究 | 第88-89页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
