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铁路大宗货物运价浮动研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-23页
    1.1 研究背景及意义第12-13页
    1.2 国内外研究与发展分析第13-20页
        1.2.1 国外研究与发展分析第13-15页
        1.2.2 国内研究与发展分析第15-20页
    1.3 研究内容与技术路线第20-23页
        1.3.1 研究内容第20-21页
        1.3.2 技术路线第21-23页
第2章 铁路大宗货物运价浮动机制分析第23-43页
    2.1 铁路大宗货物概述第23-26页
        2.1.1 铁路大宗货物定义第23页
        2.1.2 铁路大宗货物划分第23-24页
        2.1.3 铁路大宗货物特性第24-26页
    2.2 铁路大宗货物运价浮动分析第26-34页
        2.2.1 铁路大宗货物运价浮动模式第26-27页
        2.2.2 铁路大宗货物运价浮动政策第27-31页
        2.2.3 铁路大宗货物运价浮动必要性第31-34页
    2.3 铁路大宗货物运价浮动存在问题第34-35页
    2.4 铁路大宗货物运价浮动影响因素分析第35-42页
        2.4.1 运输成本因素第36-37页
        2.4.2 运输需求因素第37-40页
        2.4.3 宏观经济因素第40-42页
        2.4.4 政府政策因素第42页
    2.5 本章小结第42-43页
第3章 铁路大宗货物运输需求量波动分析第43-64页
    3.1 运输波动理论第43-45页
        3.1.1 运输波动概念第43页
        3.1.2 运输波动方法及模型选择第43-45页
    3.2 X-12-ARIMA季节调整模型第45-47页
        3.2.1 X-12-ARIMA季节调整模型原理第45页
        3.2.2 X-12-ARIMA季节调整模型形式第45-46页
        3.2.3 H-P滤波趋势分解第46-47页
    3.3 铁路大宗货物运输需求量波动实证分析第47-62页
        3.3.1 铁路大宗货物运输需求波动成分分析第47-48页
        3.3.2 数据收集第48-49页
        3.3.3 模型比选第49-50页
        3.3.4 H铁路局大宗货物运输需求波动成分分析第50-56页
        3.3.5 G铁路局大宗货物运输需求波动成分分析第56-61页
        3.3.6 H和G铁路局大宗货物运输需求波动结果分析第61-62页
    3.4 本章小结第62-64页
第4章 铁路大宗货物运价浮动模型研究第64-76页
    4.1 运输价格理论概述第64-66页
        4.1.1 成本收益第64页
        4.1.2 差别歧视第64-65页
        4.1.3 供求平衡第65-66页
    4.2 铁路大宗货物运价浮动思路第66-68页
        4.2.1 铁路大宗货物运价浮动原则第66-67页
        4.2.2 铁路大宗货物运价浮动方法及思路第67-68页
    4.3 铁路大宗货物运价浮动模型的构建第68-75页
        4.3.1 运价浮动模型的构建前提第68页
        4.3.2 运价浮动上下限的建立第68-70页
        4.3.3 低谷季度运价浮动的建立第70-73页
        4.3.4 高峰季度运价浮动的建立第73-75页
        4.3.5 运价浮动模型适应性分析第75页
    4.4 本章小结第75-76页
第5章 铁路大宗货物运价浮动模型应用—以H铁路局为例第76-94页
    5.1 运价浮动模型构建前提第76页
    5.2 运价浮动上下限的确定第76-79页
        5.2.1 浮动运价上限第76-77页
        5.2.2 浮动运价下限第77-79页
    5.3 低谷季度运价浮动的确定第79-88页
        5.3.1 低谷季度需求运价函数第79-81页
        5.3.2 低谷季度需求运价曲线第81-82页
        5.3.3 低谷季度目标需求量第82-88页
        5.3.4 低谷季度最优浮动运价第88页
    5.4 高峰季度运价浮动的确定第88-91页
        5.4.1 高峰季度需求运价函数第88-90页
        5.4.2 高峰季度需求运价曲线第90-91页
        5.4.3 高峰季度最优浮动运价第91页
    5.5 运价浮动前后比较第91-92页
    5.6 模型的局限性与建议第92-93页
    5.7 本章小结第93-94页
结论第94-96页
    一、论文的主要工作及结论第94-95页
    二、有待进一步解决的问题第95-96页
致谢第96-97页
参考文献第97-101页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第101页

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