| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 斜拉桥的发展 | 第10-11页 |
| 1.2 斜塔斜拉桥 | 第11-14页 |
| 1.2.1 无背索斜塔斜拉桥 | 第12-13页 |
| 1.2.2 有背索斜塔斜拉桥 | 第13-14页 |
| 1.3 斜拉桥钢桥塔索塔锚固形式 | 第14-15页 |
| 1.4 斜拉桥钢桥塔稳定问题 | 第15页 |
| 1.5 论文主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 工程背景及全桥梁单元模型建立 | 第17-27页 |
| 2.1 工程背景 | 第17-21页 |
| 2.1.1 概况 | 第17-18页 |
| 2.1.2 主要技术标准 | 第18页 |
| 2.1.3 主梁截面 | 第18-19页 |
| 2.1.4 桥塔形状和截面 | 第19-20页 |
| 2.1.5 斜拉索设计 | 第20-21页 |
| 2.1.6 支承体系 | 第21页 |
| 2.2 梁单元有限元模型概述 | 第21-22页 |
| 2.3 主梁模拟 | 第22页 |
| 2.4 桥塔模拟 | 第22-23页 |
| 2.5 斜拉索模拟 | 第23-24页 |
| 2.6 下部结构模拟 | 第24-25页 |
| 2.7 边界条件 | 第25-26页 |
| 2.8 本章总结 | 第26-27页 |
| 第3章 全桥使用阶段计算分析 | 第27-53页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 荷载类型及荷载组合 | 第27-29页 |
| 3.2.1 荷载类型 | 第27-29页 |
| 3.2.2 荷载组合 | 第29页 |
| 3.3 荷载及其组合作用分析 | 第29-47页 |
| 3.3.1 恒载作用计算分析 | 第29-31页 |
| 3.3.2 荷载组合一作用计算分析 | 第31-34页 |
| 3.3.3 荷载组合二作用计算分析 | 第34-36页 |
| 3.3.4 荷载组合三作用计算分析 | 第36-39页 |
| 3.3.5 荷载组合四作用计算分析 | 第39-42页 |
| 3.3.6 荷载组合五作用计算分析 | 第42-44页 |
| 3.3.7 荷载组合六作用计算分析 | 第44-47页 |
| 3.4 荷载组合效应汇总分析 | 第47-52页 |
| 3.4.1 位移汇总 | 第47-49页 |
| 3.4.2 应力汇总 | 第49-50页 |
| 3.4.3 斜拉索内力和应力值汇总 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 索塔锚固详细应力分析和锚箱板厚优化 | 第53-70页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 桥梁各部件组合单元模型建立 | 第53-58页 |
| 4.2.1 全桥各部件模拟 | 第53-54页 |
| 4.2.2 索塔锚固结构详细应力分析 | 第54-58页 |
| 4.3 荷载及荷载工况 | 第58-59页 |
| 4.4 索塔锚固结构详细应力计算分析 | 第59-65页 |
| 4.4.1 组合一作用分析 | 第59-62页 |
| 4.4.2 组合二作用分析 | 第62-65页 |
| 4.5 索塔锚固两种改进方案及其优化分析 | 第65-68页 |
| 4.5.1 改进方案一计算分析 | 第66页 |
| 4.5.2 改进方案二计算分析 | 第66-67页 |
| 4.5.3 两种改进方案应力比较和选用 | 第67-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 斜拉桥使用阶段稳定计算分析 | 第70-84页 |
| 5.1 引言 | 第70页 |
| 5.2 基于梁单元使用阶段弹性稳定分析 | 第70-75页 |
| 5.3 基于板壳单元的桥塔弹性稳定分析 | 第75-79页 |
| 5.3.1 钢桥塔有限元详细计算模型 | 第76-77页 |
| 5.3.2 荷载工况 | 第77-78页 |
| 5.3.3 桥塔稳定分析结果 | 第78-79页 |
| 5.4 基于分层梁单元的桥塔弹塑性稳定计算分析 | 第79-82页 |
| 5.4.1 弹塑性稳定分析模型 | 第79-80页 |
| 5.4.2 弹塑性稳定分析比较 | 第80-81页 |
| 5.4.3 桥塔弹性和弹塑性全过程塔顶纵向位移计算分析 | 第81-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第90页 |