首页--交通运输论文--公路运输论文--交通工程与公路运输技术管理论文--交通工程与交通管理论文

突发性面拥堵实时路径选择的风险回报策略

摘要第1-5页
Abstrad第5-9页
1 绪论第9-14页
   ·研究背景与意义第9-11页
   ·论文内容与框架第11-14页
     ·论文内容第11-12页
     ·论文框架第12-14页
2 国内外相关研究综述第14-23页
   ·突发性边拥堵下的路径选择策略第15-17页
     ·突发性边拥堵不可恢复的路径选择策略第15-16页
     ·突发性边拥堵可恢复的路径选择策略第16-17页
   ·突发性面拥堵下的路径选择策略第17-19页
     ·面拥堵的定义第17-19页
     ·突发性面拥堵下的路径选择策略第19页
   ·在线问题与竞争策略第19-23页
     ·经典在线框架下的在线问题与竞争策略第20页
     ·风险回报在线框架下的在线问题与竞争策略第20-23页
3 一般网络上突发性面拥堵实时路径选择的风险回报策略第23-40页
   ·问题描述与相关假设第23-25页
     ·问题描述第24-25页
     ·相关假设第25页
   ·经典在线框架下等待-重选策略的竞争比分析和最优性证明第25-34页
     ·等待-重选策略第25-26页
     ·等待-重选策略的竞争比分析第26-31页
     ·等待-重选策略的最优性证明第31-34页
   ·一般网络上风险回报策略的设计及其约束竞争比和风险回报分析第34-39页
     ·风险回报在线框架下风险的定义和分析第34-35页
     ·一般网络上的乐观策略及约束竞争比和风险回报第35-36页
     ·一般网络上的悲观策略及约束竞争比和风险回报第36-39页
     ·一般网络上乐观与悲观策略的风险回报比较第39页
   ·本章小结第39-40页
4 方格网络上突发性面拥堵实时路径选择的风险回报策略第40-58页
   ·问题描述、问题分析与相关假设第40-42页
     ·问题描述第40-41页
     ·问题分析第41-42页
     ·相关假设第42页
   ·经典在线框架下等待-多选择混合策略的竞争比分析和最优性证明第42-51页
     ·等待-多选择混合策略第42-44页
     ·等待-多选择混合策略的竞争比分析第44-49页
     ·等待-多选择混合策略的最优性证明第49-51页
   ·方格网络上风险回报策略的设计及其约束竞争比和风险回报分析第51-57页
     ·方格网络上的乐观策略及约束竞争比和风险回报第52-53页
     ·方格网络上的悲观策略及约束竞争比和风险回报第53-55页
     ·风险回报分析第55-56页
     ·方格网络上乐观和悲观策略的风险回报比较第56-57页
   ·本章小结第57-58页
5 结论第58-61页
   ·主要工作与成果第58-59页
   ·需要进一步研究的问题第59-61页
参考文献第61-64页
攻读硕士学位期间发表的论文第64-65页
攻读硕士学位期间参与的项目第65-66页
致谢第66-68页

论文共68页,点击 下载论文
上一篇:基于ZigBee的音频数据传输研究与实现
下一篇:公路超载车辆动态预检系统的研究