石灰处理软土路基深度对土基回弹模量影响研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
·研究背景及意义 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-13页 |
·国外研究现状 | 第11-12页 |
·国内研究现状 | 第12-13页 |
·本文研究内容及研究方法 | 第13-16页 |
·主要研究内容 | 第13-14页 |
·研究方法 | 第14-16页 |
第二章 天津市软土土质特性及交通状况调查 | 第16-26页 |
·天津市软土层分布规律及其地质特征 | 第16-20页 |
·天津市软土地基成因 | 第16页 |
·天津市软土分布规律 | 第16-17页 |
·天津市软土层地质特征 | 第17-20页 |
·天津地区软土路基常见处理设计 | 第20-21页 |
·滨海新区中心商务区道路软土地基处理设计调查 | 第20页 |
·临港工业区道路软土地基处理设计调查 | 第20-21页 |
·滨海旅游区道路软土地基处理设计调查 | 第21页 |
·天津市城区部分石灰土处理软土路基工程实例 | 第21页 |
·天津市城区道路交通轴载状况调查 | 第21-24页 |
·天津市城区道路交通量调查 | 第22-23页 |
·天津市城区交通轴载调查 | 第23-24页 |
·小结 | 第24-26页 |
第三章 石灰处理软土路用性能研究 | 第26-56页 |
·原材料性能 | 第26-27页 |
·石灰 | 第26页 |
·土样 | 第26-27页 |
·试验数据分析方法 | 第27页 |
·试验方案设计 | 第27页 |
·试验方法 | 第27-28页 |
·粘性土试验结果及分析 | 第28-42页 |
·最佳含水量及最大干密度 | 第28页 |
·无侧限抗压强度 | 第28-33页 |
·抗压回弹模量 | 第33-36页 |
·加州承载比试验 | 第36-38页 |
·劈裂试验 | 第38-42页 |
·砂性土试验结果分析 | 第42-54页 |
·最佳含水量和最大干密度 | 第42页 |
·无侧限抗压强度 | 第42-46页 |
·抗压回弹模量 | 第46-49页 |
·加州承载比试验 | 第49-51页 |
·劈裂试验 | 第51-54页 |
·小结 | 第54-56页 |
第四章 石灰处理软土路基深度对土基回弹模量影响 | 第56-79页 |
·路基顶当量回弹模量计算公式的拟合 | 第56-62页 |
·Kenpave软件介绍说明 | 第56页 |
·现行规范换算方法缺陷 | 第56-57页 |
·弯沉计算 | 第57-59页 |
·拟合当量回弹模量公式 | 第59-61页 |
·当量回弹模量公式的比较与验证 | 第61-62页 |
·石灰处理软土路基深度对土基回弹模量的影响 | 第62-67页 |
·土质特性对石灰处理软土处理深度的影响 | 第67-72页 |
·石灰处理软土路基合理深度的确定 | 第72-77页 |
·快速路石灰土合理处理深度 | 第72-74页 |
·主干路石灰土合理处理深度 | 第74-75页 |
·次干路石灰土合理处理深度 | 第75-76页 |
·支路石灰土合理处理深度 | 第76-77页 |
·小结 | 第77-79页 |
第五章 基于响应面法的石灰处理软土路基方案优化 | 第79-97页 |
·不同石灰处理软土路基方式的工程费用计算 | 第79-85页 |
·快速路石灰土路基工程费用计算 | 第80-82页 |
·主干路石灰土路基工程费用计算 | 第82-83页 |
·次干路石灰土路基工程费用计算 | 第83页 |
·支路石灰土路基工程费用计算 | 第83-85页 |
·不同石灰处理软土路基方式的使用寿命计算 | 第85-92页 |
·国外沥青路面使用寿命设计方法调查 | 第85-86页 |
·不同等级城市道路的典型路面结构 | 第86-88页 |
·不同处理方式下路面结构使用寿命计算 | 第88-92页 |
·响应面分析 | 第92-96页 |
·响应面优化法简介 | 第92-93页 |
·响应面实验设计 | 第93页 |
·响应面分析结果及优化 | 第93-95页 |
·响应面优化结果汇总 | 第95-96页 |
·小结 | 第96-97页 |
第六章 石灰处理软土路基试验路的铺筑 | 第97-103页 |
·试验路概况 | 第97-98页 |
·物理力学指标统计 | 第97页 |
·路基处理方案 | 第97-98页 |
·弯沉检测 | 第98-102页 |
·仪器简介 | 第98-99页 |
·检测过程 | 第99-100页 |
·检测结果 | 第100-102页 |
·小结 | 第102-103页 |
第七章 结论 | 第103-105页 |
参考文献 | 第105-109页 |
攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第109-111页 |
致谢 | 第111页 |