次轻混凝土及预应力技术在预制装配式路面中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·可行性方案提出及研究意义 | 第12-13页 |
| ·可行性方案的提出 | 第12页 |
| ·课题研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究与应用现状 | 第13-17页 |
| ·次轻混凝土国外研究与应用现状 | 第13-15页 |
| ·次轻混凝土国内研究与应用现状 | 第15页 |
| ·预应力混凝土国外研究与应用现状 | 第15-17页 |
| ·预应力混凝土国内研究与应用现状 | 第17页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第17-20页 |
| 第2章 次轻混凝土及预应力技术应用可行性分析 | 第20-30页 |
| ·次轻混凝土的路用性能分析 | 第20-23页 |
| ·次轻混凝土的特点 | 第20-21页 |
| ·基本路用性能分析 | 第21-23页 |
| ·预应力混凝土的路用性能分析 | 第23-25页 |
| ·预应力混凝土路面的特点 | 第23页 |
| ·基本路用性能分析 | 第23-25页 |
| ·两种预制路面板预制拼装的可行性 | 第25-28页 |
| ·次轻混凝土降低路面板自重 | 第25-26页 |
| ·预应力混凝土减薄路面板板厚 | 第26-28页 |
| ·预制混凝土路面板预制拼装的施工工艺 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 预制次轻混凝土路面板路用性能研究 | 第30-52页 |
| ·次轻混凝土配合比设计 | 第30-33页 |
| ·原材料试验 | 第30-32页 |
| ·配合比计算 | 第32-33页 |
| ·次轻混凝土配合比调整 | 第33-35页 |
| ·次轻混凝土配合比确定 | 第35-38页 |
| ·试验目的 | 第35-36页 |
| ·试验方法 | 第36页 |
| ·结果分析 | 第36-38页 |
| ·次轻混凝土路用性能验证 | 第38-50页 |
| ·次轻混凝土的比强度 | 第38-40页 |
| ·次轻混凝土耐磨性能 | 第40-43页 |
| ·次轻混凝土干缩性能 | 第43-45页 |
| ·次轻混凝土抗冻性能 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 预制预应力混凝土路面板路用性能研究 | 第52-76页 |
| ·预制预应力混凝土路面板材料要求 | 第52-53页 |
| ·预应力钢筋的选择 | 第52页 |
| ·混凝土材料的选择 | 第52-53页 |
| ·预制预应力路面板配筋设计 | 第53-57页 |
| ·设计准则及设计程序 | 第53-54页 |
| ·预压力度确定 | 第54-56页 |
| ·预应力钢筋选定 | 第56-57页 |
| ·预制试验板预应力施加工艺及张拉方式验证 | 第57-63页 |
| ·新型张拉方式 | 第57-58页 |
| ·钢筋的特殊处理 | 第58-60页 |
| ·新型张拉工艺及验证 | 第60-63页 |
| ·预应力混凝土板与普通钢筋混凝土板承载能力分析 | 第63-75页 |
| ·试验原材料 | 第63-64页 |
| ·两种路面板的布筋及预制成型 | 第64-69页 |
| ·承载能力试验结果分析 | 第69-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·主要结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士期间发表文章 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
