基于边缘衍射线光源理论的动车轮对图像数据采集系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·机车轮对磨损检测的目的及意义 | 第9页 |
| ·本课题有关的国内外研究现状分析 | 第9-13页 |
| ·动车轮对相关参数与标准 | 第13-15页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 系统总体机械结构设计与检测原理 | 第17-31页 |
| ·概述 | 第17-18页 |
| ·辅助轨结构设计 | 第18-20页 |
| ·运动机构与定位系统结构设计 | 第20-23页 |
| ·随动车结构设计 | 第20-22页 |
| ·定位架结构设计 | 第22页 |
| ·旋转架结构设计 | 第22-23页 |
| ·相关传动结构设计 | 第23页 |
| ·图像采集原理与结构设计 | 第23-30页 |
| ·边缘衍射线光源检测原理 | 第23-28页 |
| ·光源 | 第28页 |
| ·摄像头 | 第28-29页 |
| ·异步复位信号的实现 | 第29-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 控制系统设计 | 第31-43页 |
| ·概述 | 第31-32页 |
| ·车体驶入以及速度检测的硬件设计 | 第32-34页 |
| ·单片机控制系统设计 | 第34-38页 |
| ·电机系统设计 | 第38-42页 |
| 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 轮对检测图像的计算机处理 | 第43-53页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·图像的对比度增强与反色 | 第43-44页 |
| ·图像分割与边缘检测 | 第44-48页 |
| ·图像的分割 | 第45-46页 |
| ·图像的边缘检测 | 第46-48页 |
| ·轮对检测的图像增强 | 第48-50页 |
| ·概述 | 第48-49页 |
| ·图像锐化 | 第49-50页 |
| ·图像二值化 | 第50页 |
| ·系统标定 | 第50-51页 |
| ·轮对磨损的计算 | 第51-52页 |
| 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 软件系统设计以及实验仿真 | 第53-66页 |
| ·软件平台和开发工具 | 第53页 |
| ·计算机软件处理模块 | 第53页 |
| ·微控制器软件开发 | 第53页 |
| ·图像软件系统的实现 | 第53-61页 |
| ·测速模块 | 第55-56页 |
| ·图像采集模块 | 第56页 |
| ·图像处理模块 | 第56-59页 |
| ·轮对磨损计算的软件设计 | 第59-61页 |
| ·图像处理实验 | 第61-65页 |
| 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录 部分程序代码 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
