首页--工业技术论文--自动化技术、计算机技术论文--计算技术、计算机技术论文--计算机的应用论文--信息处理(信息加工)论文--计算机仿真论文

共享腹地港口群集疏运系统智能体仿真研究

摘要第1-7页
Abstract第7-14页
图清单第14-17页
表清单第17-19页
第一章 绪论第19-31页
   ·选题背景第19-28页
   ·研究目的第28页
   ·研究流程第28-31页
第二章 文献研究第31-70页
   ·概念界定第31-33页
   ·港口腹地与集疏运研究第33-41页
     ·港口群腹地第33-34页
     ·集疏运研究概述第34-41页
   ·集疏运解析建模评述第41-61页
     ·经济学模型第43-46页
     ·用户均衡模型第46-52页
     ·系统最优模型第52-55页
     ·非集计模型第55-58页
     ·解析模型之优劣对比第58-61页
   ·集疏运系统仿真评述第61-68页
     ·智能体仿真第61-66页
     ·系统仿真模型对比第66-68页
   ·本章小结第68-70页
第三章 共享腹地港口群集疏运系统建模第70-148页
   ·系统建模思路第70-72页
     ·理论依据第70-71页
     ·实地访谈第71-72页
   ·集疏运流程分析第72-82页
     ·流程分解第72-80页
     ·决策主体与子系统划分第80-82页
   ·港口子系统第82-89页
   ·国际海运子系统第89-104页
     ·时间约束项第90-97页
     ·费用约束项第97-104页
   ·公路集疏运子系统第104-112页
     ·交通集团与路网局限第105-107页
     ·拖车行第107-112页
   ·水路集疏运子系统第112-122页
   ·铁路集疏运子系统第122-128页
   ·进出口监管子系统第128-142页
   ·货主子系统第142-147页
   ·本章小结第147-148页
第四章 共享腹地港口群集疏运系统的智能体仿真模型第148-188页
   ·集成仿真平台设计第148-153页
   ·选港订舱行为第153-165页
     ·行为描述第153-156页
     ·模型框架第156-157页
     ·选港算法第157-165页
   ·集运方式决策第165-173页
     ·决策依据与流程第165-167页
     ·集运成本结构第167-169页
     ·集运报价模块第169-173页
   ·集运时间决策第173-176页
   ·集运线路决策第176-187页
     ·标准线路第177-183页
     ·实时线路第183-187页
   ·本章小结第187-188页
第五章 模型实现与仿真实验第188-234页
   ·仿真实验设计第188-190页
   ·实验对象与数据采集第190-200页
     ·算例与基本假设第190-192页
     ·数据来源及处理第192-200页
   ·实验一:实时配流与模型检验第200-214页
     ·集运箱流分配概况第200-207页
     ·干道样本组配流比对分析第207-210页
     ·拥堵路段检验第210-211页
     ·集运线路决策行为检验第211-214页
   ·实验二:交管 AGENT 对箱流分配的影响第214-226页
     ·新增干道第214-220页
     ·调整路费第220-224页
     ·禁行限行第224-226页
   ·实验三:终端选择对共享腹地集疏运系统的影响第226-233页
     ·选港比重变化第226-228页
     ·新增集运终端第228-230页
     ·腹地生成量变化第230-233页
   ·本章小结第233-234页
结论第234-239页
 一、论文结论第234页
 二、创新成果第234-237页
 三、研究局限与未来展望第237-239页
参考文献第239-249页
附录第249-276页
 附录1:访谈提纲第249-252页
 附录2:部分核心代码第252-271页
 附录3:仿真实验路网第271-275页
 附录4:实验参考数据第275-276页
攻读博士学位期间取得的研究成果第276-277页
致谢第277-279页
附件第279页

论文共279页,点击 下载论文
上一篇:MEMS扭转微镜的滑模控制研究
下一篇:钢管混凝土拱—连续梁组合体系桥梁损伤识别研究