| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 导论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·无锡市公共交通概述 | 第9-10页 |
| ·公共交通是解决城市交通拥堵和停车难问题的有效途径 | 第10-11页 |
| ·财政补贴是促进公共交通发展的重要手段 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·国内外相关研究成果综述 | 第12-15页 |
| ·国外相关研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内相关研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究的主要内容和方法 | 第15-16页 |
| ·研究主要内容 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 无锡市公共交通财政补贴的发展历程与现状 | 第16-22页 |
| ·无锡市公共交通发展历程 | 第16-18页 |
| ·建国后到改革开放初期的公交补贴明显不足 | 第16页 |
| ·20 世纪 80 年代中期至至 2003 年公交行业逐步市场化 | 第16-17页 |
| ·2003 年至今公交补贴情况 | 第17-18页 |
| ·无锡市公共交通补贴现状 | 第18-22页 |
| ·无锡市公共交通补贴政策 | 第18页 |
| ·无锡市公共交通补贴方式多样化 | 第18-19页 |
| ·无锡市公共交通补贴规模逐年扩大 | 第19-22页 |
| 第3章 无锡市公共交通财政补贴存在的问题与影响因素 | 第22-27页 |
| ·问题 | 第22-25页 |
| ·难以区分政策性亏损与经营性亏损 | 第22-23页 |
| ·企业与政府之间信息不对称 | 第23-24页 |
| ·补贴测算方法不合理 | 第24页 |
| ·补贴资金来源有限 | 第24-25页 |
| ·监督机制缺乏 | 第25页 |
| ·影响因素 | 第25-27页 |
| ·区域经济发展水平 | 第25-26页 |
| ·政府财力 | 第26页 |
| ·乘客满意度 | 第26-27页 |
| 第4章 国内外经验借鉴 | 第27-37页 |
| ·国外经验 | 第27-32页 |
| ·加强城市公交财政补贴的法律法规的完善 | 第27-30页 |
| ·开放公交市场并使公交行业市场化 | 第30-32页 |
| ·国内经验 | 第32-36页 |
| ·北京 | 第32-33页 |
| ·上海 | 第33-35页 |
| ·深圳 | 第35-36页 |
| ·国内外公交财政补贴的借鉴与启示 | 第36-37页 |
| 第5章 完善无锡市公共交通补贴机制与对策 | 第37-43页 |
| ·无锡市公共交通补贴机制的完善 | 第37-38页 |
| ·完善无锡市公共交通补贴的目标、范围和方式 | 第38-40页 |
| ·完善财政补贴的监督考核机制 | 第40-41页 |
| ·加大财政补贴力度 | 第41-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
