破片与离散杆组合战斗部对巡航导弹毁伤效应的数值研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外巡航导弹研究发展现状及趋势 | 第11-15页 |
| ·国内外巡航导弹的研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内外巡航导弹的发展趋势 | 第14-15页 |
| ·国内外反巡航导弹战斗部技术的研究发展现状及趋势 | 第15-18页 |
| ·国内外反巡航导弹战斗部技术的研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内外反巡航导弹战斗部技术的发展趋势 | 第16-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 2 巡航导弹特性与冲击起爆研究 | 第19-31页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·巡航导弹的特性分析 | 第19-21页 |
| ·巡航导弹的基本结构 | 第19-20页 |
| ·巡航导弹的毁伤 | 第20-21页 |
| ·巡航导弹的等效模型 | 第21-24页 |
| ·强度等效法 | 第21-22页 |
| ·应力波等效法 | 第22-23页 |
| ·本文研究的等效模型 | 第23-24页 |
| ·炸药的冲击起爆 | 第24-30页 |
| ·炸药的起爆机理 | 第24-25页 |
| ·破片对巡航导弹战斗部装药的引爆机理 | 第25-26页 |
| ·炸药冲击起爆的判据 | 第26-27页 |
| ·炸药冲击起爆的经验准则 | 第27-28页 |
| ·炸药冲击起爆的本构方程 | 第28-29页 |
| ·数值模拟中炸药是否被引爆的判断依据 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 破片与杆条对巡航导弹的毁伤研究 | 第31-66页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 软件介绍 | 第31-32页 |
| ·破片结构参数对毁伤巡航导弹战斗部的影响 | 第32-49页 |
| ·模型建立 | 第32-34页 |
| ·破片材料的影响 | 第34-36页 |
| ·破片形状的影响 | 第36-42页 |
| ·破片质量的影响 | 第42-47页 |
| ·侵彻角度的影响 | 第47-49页 |
| ·杆条侵彻角度和着靶角度对巡航导弹制导舱段的影响 | 第49-64页 |
| ·制导舱段的有限元模型 | 第49-51页 |
| ·直杆条侵彻角度的影响 | 第51-55页 |
| ·直杆条着靶角度的影响 | 第55-58页 |
| ·弯曲杆条侵彻角度的影响 | 第58-62页 |
| ·弯曲杆条着靶角度的影响 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 4 破片离散杆组合战斗部对巡航导弹的毁伤研究 | 第66-76页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·战斗部的结构尺寸和材料选择 | 第66-69页 |
| ·战斗部爆炸的仿真过程 | 第69-71页 |
| ·战斗部对巡航导弹毁伤的数值模拟 | 第71-75页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| 5 工作总结与展望 | 第76-78页 |
| ·工作总结 | 第76-77页 |
| ·今后需要进一步做的工作 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
