飞机复材制造工程变更信息传递与影响分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·工程变更概述 | 第11-15页 |
| ·工程变更定义及原因 | 第11-13页 |
| ·工程变更流程 | 第13-14页 |
| ·工程变更传播与影响 | 第14-15页 |
| ·工程变更研究现状 | 第15-17页 |
| ·国外相关研究 | 第15-17页 |
| ·国内相关研究 | 第17页 |
| ·复合材料制造工程变更影响分析 | 第17-18页 |
| ·课题来源与研究意义 | 第18-19页 |
| ·课题研究内容 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 工程变更信息传递研究 | 第21-36页 |
| ·飞机复合材料产品生产概述 | 第21-23页 |
| ·复合材料产品 BOM 数据结构设计 | 第23-24页 |
| ·EBOM/PBOM 变更量获取算法 | 第24-27页 |
| ·变更信息 BOM 多视图传递 | 第27-32页 |
| ·信息传递模型分析 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 工程变更对生产计划的影响研究 | 第36-51页 |
| ·计划变更量获取方法 | 第36-38页 |
| ·基于能力约束的零件计划编制 | 第38-42页 |
| ·主要参数定义及其计算方法 | 第38-41页 |
| ·变更零件计划编制算法 | 第41-42页 |
| ·基于产品结构树的组合件计划推演算法 | 第42-44页 |
| ·组合件计划推演数学模型 | 第42-43页 |
| ·组合件计划推演算法 | 第43-44页 |
| ·产品全生产时段能力校核 | 第44-45页 |
| ·计划影响矩阵定义 | 第45页 |
| ·实例 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 车间生产调度中工程变更执行研究 | 第51-67页 |
| ·车间调度过程中工程变更分析 | 第51-52页 |
| ·复合材料变更成本组成分析 | 第52-53页 |
| ·计划波动度的提出 | 第53-54页 |
| ·复合材料制造工程变更生产调度分析 | 第54-56页 |
| ·调度存在的问题 | 第54-55页 |
| ·调度目标 | 第55页 |
| ·约束条件 | 第55-56页 |
| ·车间工程变更生产调度算法研究 | 第56-64页 |
| ·算法的选取 | 第56-57页 |
| ·优先规则与模糊算子设计 | 第57-58页 |
| ·调度算法描述 | 第58-64页 |
| ·算法实例 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 基于 MES 的工程变更管理系统开发 | 第67-78页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·系统开发运行环境 | 第67-69页 |
| ·系统总体设计 | 第69-73页 |
| ·复合材料 MES 总体框架 | 第69页 |
| ·系统功能设计 | 第69-73页 |
| ·系统功能实现 | 第73-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·总结 | 第78页 |
| ·展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第84页 |
