轮毂电驱动电动汽车横摆率控制方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·目前研究中存在的问题 | 第13页 |
| ·论文组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 轮毂电驱动汽车横摆动态模型建立 | 第15-30页 |
| ·引言 | 第15-17页 |
| ·车身动态模型 | 第17-19页 |
| ·车轮动态模型 | 第19-22页 |
| ·轮胎非线性模型 | 第22-26页 |
| ·内外车轮滑移率关系 | 第26-27页 |
| ·轮毂电驱动汽车横摆动态模型 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 轮毂电驱动汽车横摆率控制器设计 | 第30-44页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·期望横摆率求取和转向失稳分析 | 第30-34页 |
| ·转向失稳分析 | 第30-32页 |
| ·期望横摆率求取 | 第32-34页 |
| ·滑移率约束简化及控制问题描述 | 第34-37页 |
| ·滑模变结构控制器设计 | 第37-43页 |
| ·滑模变结构控制器设计 | 第37-40页 |
| ·滑模变结构控制器改进 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 轮毂电驱动汽车横摆率控制系统仿真研究 | 第44-59页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·轮毂电驱动汽车veDYNA仿真模型建立 | 第44-52页 |
| ·veDYNA结构分析与修改 | 第44-46页 |
| ·veDYNA模型改进验证 | 第46-52页 |
| ·轮毂电驱动汽车横摆率控制器仿真验证 | 第52-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |