下穿机场跑道大断面隧道施工力学特性及沉降控制
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-29页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·课题所依托工程背景 | 第12-20页 |
| ·工程范围及说明 | 第12-15页 |
| ·工程地质概况 | 第15-19页 |
| ·气象与水文概况 | 第19-20页 |
| ·国内外研究现状 | 第20-24页 |
| ·隧道下穿机场研究现状 | 第20-22页 |
| ·管幕法研究现状 | 第22-24页 |
| ·本文研究意义 | 第24-25页 |
| ·研究内容及方法 | 第25-28页 |
| ·主要研究内容 | 第25-26页 |
| ·研究方法 | 第26-28页 |
| ·本文创新点 | 第28-29页 |
| 2 不停航条件下暗挖隧道围岩变形特性研究 | 第29-43页 |
| ·概述 | 第29页 |
| ·不停航条件下穿跑道隧道围岩变形监测方案 | 第29-33页 |
| ·不停航条件下穿跑道隧道围岩变形现场对比试验 | 第33-41页 |
| ·静荷载作用下隧道围岩变形现场试验 | 第33-35页 |
| ·动荷载作用下隧道围岩变形现场试验 | 第35-38页 |
| ·隧道围岩变形试验对比分析 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 3. 不停航条件下穿机场跑道暗挖隧道地表沉降控制 | 第43-73页 |
| ·概述 | 第43-44页 |
| ·现场试验及对比分析 | 第44-60页 |
| ·静荷载作用下地表沉降现场试验 | 第46-51页 |
| ·动荷载作用下地表沉降现场试验 | 第51-56页 |
| ·地表沉降试验对比分析 | 第56-60页 |
| ·下穿机场跑道隧道地表沉降数值模拟计算 | 第60-64页 |
| ·模型的建立 | 第60-61页 |
| ·模型参数的选取 | 第61-62页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第62-64页 |
| ·下穿机场跑道隧道地表沉降控制技术 | 第64-72页 |
| ·地表沉降控制标准 | 第64-65页 |
| ·施工方法及工艺 | 第65-67页 |
| ·超前支护及初期支护 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 4. 飞机动荷载作用下隧道结构内力特性研究 | 第73-103页 |
| ·试验前准备 | 第73-80页 |
| ·试验目的 | 第73页 |
| ·现场试验内容 | 第73-75页 |
| ·试验仪器及监测频率 | 第75-77页 |
| ·试验原理 | 第77-80页 |
| ·静荷载作用段结构内力的现场试验 | 第80-90页 |
| ·围岩-初期支护接触压力试验 | 第80-85页 |
| ·钢拱架内力试验 | 第85-90页 |
| ·动荷载作用段结构内力的现场试验 | 第90-98页 |
| ·围岩-初期支护接触压力试验 | 第90-94页 |
| ·钢拱架内力试验 | 第94-98页 |
| ·动静荷载作用下隧道结构内力试验对比分析 | 第98-102页 |
| ·围岩-初期支护接触压力试验对比分析 | 第98-100页 |
| ·钢拱架内力试验对比分析 | 第100-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 5. 结论与展望 | 第103-107页 |
| ·结论 | 第103-104页 |
| ·展望 | 第104-107页 |
| 参考文献 | 第107-111页 |
| 学位论文数据集 | 第111页 |
