| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及选题意义 | 第10-12页 |
| ·产业技术联盟兴起的背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容与方法 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究的理论基础与相关文献综述 | 第13-17页 |
| ·从政府作用角度来考察国家创新体系的相关理论总结 | 第13-14页 |
| ·政府在产业技术联盟中作用机制的相关研究总结 | 第14-15页 |
| ·政府在汽车产业技术联盟中行为模式的相关研究总结 | 第15-17页 |
| ·研究现状评述 | 第17-18页 |
| 第2章 产业技术联盟中政府行为的动因及影响 | 第18-34页 |
| ·产业技术联盟中政府行为的理论依据与动因 | 第18-24页 |
| ·产业技术联盟的概念 | 第18页 |
| ·企业结成产业技术联盟的动因 | 第18-19页 |
| ·产业技术联盟中政府作用机制的理论基础与动因 | 第19-24页 |
| ·产业技术联盟中各主体的作用机制分析 | 第24-28页 |
| ·产业技术联盟中政府作用机制的影响 | 第28-34页 |
| 第3章 新能源汽车产业联盟及外国政府推动发展的经验启示 | 第34-49页 |
| ·新能源汽车产业技术联盟的发展背景 | 第34-36页 |
| ·美国政府在新能源汽车产业技术联盟中作用机制分析 | 第36-41页 |
| ·日本政府在新能源汽车产业技术联盟中的作用机制 | 第41-46页 |
| ·发达国家政府作用机制的经验总结与启示 | 第46-49页 |
| 第4章 我国政府在汽车产业技术联盟中的作用机制分析 | 第49-65页 |
| ·我国新能源汽车产业技术联盟发展现状 | 第49-51页 |
| ·我国新能源汽车产业技术联盟的发展特点 | 第51-54页 |
| ·我国新能源汽车产业技术联盟中政府行为模式存在的问题 | 第54-59页 |
| ·对我国新能源汽车产业技术联盟中政府行为的政策建议 | 第59-64页 |
| ·结论与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
